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自然進氣的2.0,馬3馬6的扭力是最大的嗎?21.4kg

lancer是20.9kg
bluebird是19.2kg

accord是19kg
camry是19.4kg,新2.0是20.3kg
teana是20.5
legacy是20kg


平平係2.0升,多了人家2kg,真強
2017-01-11 21:43 發佈

煩耶ya wrote:
lancer是20...(恕刪)


因為他壓縮比很高
2.0na引擎差不多4000轉才會有最大扭力,1.5直噴渦輪大約1600轉就有最大扭力,一般模式變速箱大約2000轉以下就換檔了....差別在此
馬3、馬6的SKYACTIV G-2.0,扭力21.4kg,是傲勝NA-2.0同級車沒錯啦
但是,若不開sport-mode的話,踩起來也只不過是很順順順順順.........的NA 2.0 房車
攝影 ‧ 就是在平凡中尋找不平凡 ‧ 瓶攝言語

10年前上馬力機拉的10年國產裕隆na2.0老車,引擎爆了換了顆外匯的
順便換了顆jun寫的二樓版電腦加基本進排氣改裝
246.8nm約等於25.17kgfm
上面的數據很多人都以為是馬力機灌水,連我自己都覺得不可能
可是尖端下去實測,還真的跌破一堆人眼鏡
20幾年前原廠na2.0大概都19多,要破20都要借由改裝才辦的到
對原廠來說,以現在的技術破20不難吧



煩耶ya wrote:
lancer是20.9kg
bluebird是19.2kg

accord是19kg
camry是19.4kg,新2.0是20.3kg
teana是20.5
legacy是20kg


平平係2.0升,多了人家2kg,真強


馬3 的2.0好棒棒

FOCUS 1.5T
180 hp/6000 rpm
24.5 kgm/1600~5000 rpm
在比較自然進氣你拿渦輪車來比是?

早在我國中時期 親戚老B E39 520i 150P 19.38KG的扭力 我記得當時的Cefiro也不差 差不多這樣的性能數據

現在20年了 21.4KG?? 引以為傲??


愛情公寓計畫 wrote:
在比較自然進氣你拿渦輪車來比是?


不敢比囉

難怪一堆馬3車主想改渦輪

dinnerxp wrote:
2.0na引擎差不多4000轉才會有最大扭力,1.5直噴渦輪大約1300轉就有最大扭力,一般模式變速箱大約2000轉以下就換檔了....差別在此


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