美規為了考試補強駕駛側,副駕側成績是P,進口台灣的連補強都沒有,等於也沒撞擊測試可供參考。撞個Poor就國慘就好啦!搞個進口還多關稅 bibliophlist_32 wrote:什麼是 RAV4事件...(恕刪)
真心說除非你買的是美規"水貨"不然真別期待車廠(不管是日系歐系美系韓系)會在美國以外販售的車款也會針對前方小面積撞測有同等強化原因很簡單因為small overlap frontal crashes目前只有美國有測商人真能省成本就會省的
freedom2804 wrote:在進口的加持,美美...(恕刪) 台灣總代理 或是總公司進的 進口車 都是歐規你去看rav 4 、土送、山土匪 前面少兩塊文章裏面 有相關達人有說明邏輯就是台灣驗車是走歐盟法規 省驗車成本你真的很怕只能買水貨車相反來說luxgen 完全連數據都沒有 只有中國撞測 更令人懷疑不是嗎看你之前的發文 感覺都是刻意隱射某車廠 懷疑背後企圖心
freedom2804 wrote:美規為了考試補強駕駛側,副駕側成績是P,進口台灣的連補強都沒有,等於也沒撞擊測試可供參考。撞個Poor就國慘就好啦!搞個進口還多關稅 那買S5就好啦,何必開一篇來跟(和)大家戰呢?支持國貨嘛我推S5