• 4

日係進口造車理念-安全性

沒有討戰,我也很愛新馬3,若年底納智傑s5上psa 16t,還是會想選馬3,但經過RAV4事件後,真心想知道日係進口車真的安全嗎?因為年底想換車,馬3或S5
希望各位別砲太猛
2016-07-17 8:05 發佈
freedom2804 wrote:
沒有討戰,我也很愛新...(恕刪)



什麼是 RAV4事件?

買納智傑需要的強壯的內心,看01上炮納智傑的有多少,你看你能不能承受得住
純猜...RAV4是最近美國碰撞抽測 結果不如預期嗎?!
(除了選擇性造車因應當地法規的狀況, 有想到, 那沒有突測歐美系自己的車是否可以呢?!)
美規為了考試補強駕駛側,副駕側成績是P,進口台灣的連補強都沒有,等於也沒撞擊測試可供參考。撞個Poor就國慘就好啦!搞個進口還多關稅
bibliophlist_32 wrote:
什麼是 RAV4事件...(恕刪)
真心說
除非你買的是美規"水貨"
不然真別期待車廠(不管是日系歐系美系韓系)會在美國以外販售的車款也會針對前方小面積撞測有同等強化
原因很簡單
因為small overlap frontal crashes目前只有美國有測
商人真能省成本就會省的
在進口的加持,美美的外觀,規格表上完整的安全氣囊下,如何了解台灣進口的馬3車體結構安全性。
號稱安全為主的subaru被iihs突測後,也沒到G,沒考試就不用準備的概念
freedom2804 wrote:
沒有討戰,我也很愛新...(恕刪)



Audi S5不錯
如果是納智捷S5,連公開成績都沒有,如何評比

freedom2804 wrote:
在進口的加持,美美...(恕刪)


台灣總代理 或是總公司進的 進口車 都是歐規

你去看rav 4 、土送、山土匪 前面少兩塊文章裏面 有相關達人有說明

邏輯就是台灣驗車是走歐盟法規 省驗車成本

你真的很怕只能買水貨車

相反來說luxgen 完全連數據都沒有 只有中國撞測 更令人懷疑不是嗎

看你之前的發文 感覺都是刻意隱射某車廠 懷疑背後企圖心

freedom2804 wrote:
美規為了考試補強駕駛側,副駕側成績是P,進口台灣的連補強都沒有,等於也沒撞擊測試可供參考。撞個Poor就國慘就好啦!搞個進口還多關稅


那買S5就好啦,何必開一篇來跟(和)大家戰呢?
支持國貨嘛

我推S5
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?