請問一下,暖氣的來源是否為冷卻引擎之後的熱風?也就是說如果溫度調最高,開風扇之後,按不按ac鈕其實都一樣,壓縮機不會轉??如果不是，請問熱風的來源為何？
若開送風,溫度調最低,ac關閉,送進車內的風,是否跟車外的風溫度一樣??(為什麼我感覺比車外的風冷??)
開冷氣比開風扇耗油對不對??
請大家幫我解答一下,謝謝~~
dbzmgv wrote:
謝謝大大的解說....(恕刪)
小弟不是大大啦~
只是剛好知道
不太懂你的意思.....
所謂內外循環切換
是在蒸發器那個風扇的另一端設計一個活動隔板
切到內循環的時候那個隔板是關閉的
空氣的對流僅限於車室內(不過這不是100%，因為隔板沒辦法完全阻隔外部空氣進入)
打開外循環的時候隔板打開，風扇對外換氣
這時候是抽外部空氣進來對流
如果要用這個方法來吹暖氣熱排
效率不高
因為中間隔了風扇，蒸發器，一堆隔版
送到熱排的空氣不多
再說常開外循環
風扇會抽到一些意想不到的東西進來積在蒸發器底部
有修過冷氣拆過蒸發器就知道
裡面有時候會發現樹葉，小樹枝
這些東西累積在蒸發器底部會因為蒸發器的冷凝水珠而腐爛(開冷氣滴水就是這邊來的)
而且滋生細菌
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