本來只是想寫品牌賽道體驗,但是不知不覺就變成一日遊的遊記了....
說回來, 松田(馬自達)其實從來不在我的購車名單內,因為 我不了解他 之前...也不想@@
以前總是被本田的Vtec魂綁架著,這後來改變了
大概在去年12月,以前的同事在吵說要買車
也勸拜著說叫我也換車,對我來說
車子就是載家人的工具,國產的坐駕美型好開好養
但自己再怎麼開,心裡始終有些疙瘩 "還是希望車更安全點"
我不是付不起錢,如果能有更多氣囊數/循跡/內鐵/更有誠意的電子配備/更好的品質 那更好
同事每天的的勸敗的確讓我動搖了,去年12月跟去了世貿車展一趟
在Volvo攤位, V40真美
但是對我來說 後座跟行李箱也太.......不夠用了,價位上變成要貸款
Volvo正旁邊的Mazda...., アクセラ (Mazda3的日文) 改為進口了 的確有好看到
翻了翻配備,完美~
上去坐了一下,調到我的正常坐姿看後座 跟Civic8相去不大,重點是想要的都有了
那時候油耗未知,價格未知,操控性未知(沒試乘過)
且經銷商服務....以前有故事!?(不多說) 但是日馬接手應該會改變 (像本田一樣)
看準訂單可以退,手一滑就訂了
到家後這期間到youtube看了看這台車的評比,國外評比出乎意料的好(越級打怪的概念)
之後過幾天跟財政部長提了一下,帶她到了展間去看 很意外的不阻攔!?
期間業務也很積極地幫我處理舊車,一陣混亂下盡然排到車了
於是快速的賣車跟付清,快速的交車就帶回家了
1月交車到現在11月,即使有小地方出保固也乾脆(真的無所挑剔)
也認識了很多人@@
重點是家人喜歡啊(老婆小孩),以前出張嘴嘴幫忙洗車的老婆也......
轉性幫忙洗車了 =.= (前一台車為什麼不幫忙捏!?)
轉性後,大多數的進化是我老婆起頭的.....
住家停車位,隔壁是一台大改的BMW M3
"框要黑色才好看"
"我們車子很高,你看隔壁車位的車都沒這樣" (妳是飆女嗎?)
總之,這台車的確改變了我老婆什麼.......(我的荷包也被改變了)
上個月,MMT (MAZDA Motor Taiwan)在臉書發布了一個訊息
11月有2015 MAZDA DAY 品牌賽道體驗日
其實交車後在社團認識了很多車友後,我曾經想嘗試揪團一起去大鵬灣跑看看@@
Jaku當時的介紹短片讓很多車友都很佩服(神人)
回到現實,因為各種因素作罷了,但是這時有這機會,就報名了....
結果出乎意料的中選了!? 即使遠在屏東,有這機會也不能放過
礙於場地內實在不適合小孩,而且活動有提到只能帶一個伴
於是小孩只好託父母先照顧,連夜就夫妻兩人先開車到屏東過夜,隔天可以比較輕鬆地參加活動
(這邊開始 感謝我老婆拍的大量照片,或許有些曝光或者準焦問題 就請忽視...)
路過高雄途中有個插曲,幫車友去他的營業所跟賣他車子的銷售人員打招呼
當初不知道為什麼,賣他車的銷售人員變我朋友 (稱他為Mr.J)
很奇怪,就車友臉書加一加加一加,到最後Mr.J也變成朋友熟起來 -.-
知道我會路過,Mr.J就是熱情,聊到高興之餘
下班還帶我去逛了一下高雄(沒逛過左營市區內, 高雄俗的我)
突然發現高雄路面品質真好啊(新北路爛很久了.....真的很爛)
逛完,感謝Mr.J
繼續前往屏東的酒店
抵達大鵬灣~
東方酒店
今晚就睡這了,這樣明天開車過去只要兩分鐘(懶)
當晚有看到活動用車當晚也暫放在這...
隔天一早,懶懶的吃完早餐
快速的進到場地,一早Pit前已經放好整排的魂動紅了
早上跟下午的體驗/課程會用這些車輛
其中有一半是Mazda 3, 另一半是柴油Mazda 6 !!
而車主的車都停放在Pit內
報到後會領到一個紙袋,裡面有一份MX-5的DM
還有衣服/安全帽/簡介
活動前會先有一小段簡報,講述的是Skyactiv的一些開發細節
MMT行銷的主講人員講述一些故事時蠻有感覺的
印想大概是這樣...
"我們不是豐田 日產一般規模的大車廠
但是我們屹立了95年，有我們的獨到之處
Mazda一直在做一些跟別人不一樣的事情
有的車廠強調的操控,有的車廠是大馬力
有的車廠是強調抓地力,馬自達強調的是人馬合一
人馬合一，是能夠完全的呼應你對他的想法還有回饋"
的確,投影片說到的東西 自己開車時有感覺卻說不出(真的有下功夫設計過)
很多細節說的很不錯,推薦喜歡車子跟喜歡這廠牌的車主有機會要聽看看
(有投影片跟開發細節的影片)
之後會介紹講師陣容(有殺手蘭喔~)
簡報完,就直接上場操課了
根據Pit樓上的親友團描述, 一群車主下樓要搭車到賽道各區去
帶著微笑上跑道 穿著MMT提供的服裝跟帽子,就好像快樂的小學生遠足般.....
事前會先分組好
小巴載到現場後,各組輪流上課
第一堂課我分到的是
S連續彎,這堂課用的是三代 魂動馬自達三
S連續彎其實不難,
彎道先熟悉深淺,之後進灣速度抓好
一開始的左彎不要被拉出動線,適時加油捕油修正
正式進入S型時往apex點開進去,一過Apex就大力的補油
速度偏高推頭了就放油,油門微放車頭又準了再捕油可以一氣呵成完成
每人有兩次機會,第二次上場時,輪胎開到姬績叫 鬆油補油loop...
本來以為教練會說不妥
結果反而是說"恩 不錯~" !?
(內心:"爽~" 但是不會對每個學員都這樣說吧XD)
第二關是直線加速緊急閃避
這堂課用的也是三代 魂動馬自達三
一上車,帶領體驗教練提到這代的馬自達三底盤真的很棒 "穩定"
片段是我綁安全帶兩手浮空錄的,所以急煞車左右打時晃動
不然坐後座真的沒有屁股側滑的感覺
這個課程是我覺得所有課程內最實用的(下面解釋)
開車17年油門踏板深淺控制很熟了(真實世界會違規的就不說了)
方向盤控制也夠準,夜跑跑山路也不是問題
但是真的怎麼剎車 到了這裡才學會
以往坐姿可能夠直挺貼合(很多朋友躺著開是錯誤的,要持續宣導....)
方向盤位置在手打直時也能在手腕範圍內,但是都忽略剎車踏板的踩踏深淺
當剎車"踩到底採死",ABS做動時 教練觀察到我有兩個反應
1. 神經緊繃,手雖然轉向正確 但是腳變僵硬
2. 踏板回彈力其實能夠微微推動在椅子上的我,把我往椅子裡塞
上面1跟2一起出現時(教練觀察入微),
ABS作動的持續回彈 會讓人沒辦法好好的踩死踏板
所以有可能會覺得剎車不銳利,其實不是
挑剔剎車前,"真的踩好,讓輪胎叫過了嗎?"
以Mazda3來說,原廠剎車搭配這顆跑胎很利剎車距離也夠短,不足的是踩踏方法
統哥教學下把坐姿修正,我才踩出很短的距離
煞停那瞬間,統哥很有趣的轉過頭來說
"好~~~ 這樣就對了~ (拉高音調)"
(內心OS:"爽" 但是不會也是對每個學員都這樣說吧XD)
兩個課程完,這邊有新MX-5的自由拍照跟大合照時間
之後是中午休息時間了
我任職在外商,公司也很常辦活動跟請外燴來
說真的,比起MMT選的外燴真的輸了
餐點老婆很滿意,謝謝財政部長陪我由北到南還兼攝影 蛋糕多吃點@@
這邊也要說一下社團認識的高雄車友,中午一起用餐
很巧 他也在外商(外商甘苦談!?),很熱情的邀約晚上吃飯
不過我要趕著回北部接小屁孩,所以無法跟 抱歉啊~
下午的課程
繞錐體驗~
教練Mitch說,其實這課程 應該要叫做"閃避三寶" (車上學員笑翻)
這課程用的是Mazda 6柴油版,
Mazda 6是很...奇怪的車,
美型大器隔音好很有力
kick down不猛暴卻很快 激烈操控指向很精準
不像4米8的大車,這是我第一次開(讓我好想賣車換....XD)
這個關卡訣竅是雙手維持在大約三點跟九點鐘位置
左打右打時手會在12點跟6點鐘位置,不要剎車用油門來修動線
剎車反而讓閃避動驗不好控制
下面是換我開的部分
最後的部分教練Mitch說到"不錯喔~"
(謝謝教練,只是 不是對每個學員都這樣說吧XD)
結果我們這組有出現一個最速男,新竹的車友~ 10秒12(真的快~
最後一關,低速彎
低速彎是在大鵬灣最危險的6號彎操作
牆前很多剎車痕直接連到牆壁,牆上很多撞擊痕...
低速彎關卡一樣是用柴油Mazda6,然後在彎道內善用外內外技巧美麗的進出
這關很幸運,我是這組最後一個 一台車載三個學員還缺一
所以讓SG跟我們一起,而且是殺手蘭-蘭姐進行講解
講解完後,就可以直接上路體驗了
老實說,Mazda3開慣了, Mazda6在大車來說雖然也是靈活
但是畢竟大隻了點,轉向有點不習慣(迴轉半徑就不同了)
這關跑的差強人意,在髮夾彎那一直沒辦法最佳化
補上教練上場的流暢影片
(SG被教練認出,有出現在大鵬灣過)
**************四個關卡結束,終於到了車主體驗了**************
車主體驗有基本要求,車上不能載其他人
車主需要戴安全帽,不能亂變線跟超車 (這是賽道體驗,不是大鵬灣走行)
到這邊我老婆傳line給我,非常開心的說"有下午茶也" =.=
男女喜愛的東西真的不同啊
到這邊會分組,大家進行賽道體驗
賽道體驗前,教練會開一次taxi driver行程
這邊有個小驚喜, 有兩位車友可以新MX-5進行賽道體驗
恭喜這兩位幸運車主,大家都投以好羨慕的眼神(我也想搭..)
回到現實, taxi行程搭到的是Mazda3,
搭這趟其實很有收穫,底盤跟自己的車是一樣的
了解自己車輛的極限很重要...
其實買這台車後,看過Jaku跟李威霖兩人跑大鵬灣
希望有一天也能上賽道一遊
(競速就不敢奢望了,只是凡人)算是凡人的成就解鎖,小小的心願
taxi driver行程完,等待分組出發
要上pit樓上等待
感謝老婆大人準備好點心@@
之後輪到順序就可以上場了,再次感謝老婆大人幫忙拍照
不過 大家不要期望太多,這只是一台體質很好的進口房車 不是超跑
而且 這只是體驗 只是體驗 只是體驗 很重要所以說三次
這是很溫暖的高雄車友,短彈簧降到車高為兩指
換我上場離開pit
依序排隊
第一圈經過終點前大直線的油門到底,直線路段幾乎都是破百的...
照組別跟號碼上場的片段
激情還是會過去,跑完後活動很快結束,接近尾聲
車友的愛車
最後會授與一面獎牌(每個參加的車主都有)
這位就是閃避三寶項目的最速男-帥哥車主喔
然後有十位幸運車主被抽出拿到精美MX-5模型車
很棒的活動,不論廠牌或者喜好
一般人想學習正確的駕駛觀念跟操作,在外面有錢也不一定可以學到
尤其能了解到跟自己愛車同底盤的車極限在哪裡,上路會更謹慎
真的謝謝教練群跟MMT, 這活動如果明年還有
即使沒抽到,付費我也願意讓家人參加....
回到現實,還是要開車回家.....(屏東-台北)
可以發現玻璃越來越髒,撞死不少小蟲
前檔上都是蟲的肢體跟體液.........
在國道上沿路碰到了好多參加這活動的車友
為什麼我知道, 因為..........
這活動讓大家都很意猶未盡,車身識別貼紙都沒撕下(是種認同吧, MMT真的辦得很好)
連我回到家, 我要洗車撕下時小孩都不希望我把貼紙丟掉 =.=
但是車又很髒
還是要撕下來洗,至於貼紙
為了小朋友,還是留下來了(爸爸沒騙你=.= 沒丟掉)
人長大的過程,慢慢會忘記小時候最喜歡的東西
小男孩哪個沒有模仿過仿冒汽車的引擎聲推著車子走?
(Mazda的Zoom Zoom其實就是車子引擎聲的狀聲詞)
只是當大家長大,這些行為被埋藏在內心跟過去,
然後在跟生活遺忘搏鬥的時候被遺忘...
(類似Inside out這電影的感覺)
這次活動給的衣服帽子識別證安全帽獎狀還有餐點都有用心到
衣服還是Puma的~
車廠間的比較或者用心就不多討論了,
以一個車主的角度,日廠接手回去後Mazda真的不一樣了
謝謝台灣馬自達
答應車友的分享到這邊結束.....
最後,我知道如果SG的照片沒補上大概逃不了被追殺...
以下補上
希望喜愛這品牌的車主明年要記得報名這活動XD
