一圓敞蓬夢，真的是很美好的體驗。
不過206cc畢竟年紀大了，要維修的也多，所以就順勢出脫了，期待之後再購入
更好的敞篷車。
輾轉幾年也過了，這幾年敞篷車也一直看。
從slk看到boxster. 中古新車都看。前陣子把a200給賣了，差點入手中古slk.
後來想想，還是等一下一台關注很久的敞篷之星。 MX-5
本來對軟頂一直沒啥興趣，不過看過影片這種快速操作的軟頂，似乎還不錯。
因為購入的機會很高，在台灣沒有實車可以看的情況下，就算有，也要等到車展人擠人，不能好好體驗也沒啥意思
就利用假期直飛沖繩，看車去了。
剛好飯店隔壁就是馬自達新開的展示間～不過很可惜的，去的時候剛好遇到星期三
日本人公休，不過沒關係，停車場是開放的，幾乎所有新款馬自達車款都在其中
當然，這次關注的她也在
第一次親眼看到魂動紅MX-5, 新世代的mazda線條，真的是令人非常著迷的好看。
正面，這次的全新mx-5. 有別以往的設計，多了幾分讓人驚艷的感覺～
眾所期待的六速手排變速箱，會不會引進呢？？？
車尾線條～很有低扁跑車的味道～
魂動家族～mx-5來跟大家比一下大小。
車側，對比剛好也是很引人注目的馬六wagon, 不過相信只要mx-5開蓬出現的地方，目光還是會在這台小車上面的
也順道給大家看一下肯定也是會熱賣的cx-3吧!
cx-3和cx-5的車身對比～
焦點還是回到MX-5身上～ 小弟對車的感覺很主觀，第一眼看到的感覺，基本上就可以決定這台車是否令人心動
好佳在，mx-5給我的感覺，是有的，不然在台灣這個敞篷車幾乎沙漠的地方。真不知道要買啥敞篷車
對我來講，開敞蓬是一種自由的象徵，所以我不打算花300多萬去買高檔敞篷，我覺得1百多萬能給的樂趣，其實也很夠了。
畢竟這都是家裡的第二台或是第三台車。好開好養，有樂趣，外型夠吸引人。這是我最關注的地方
因為今天來得很不巧，剛好展示間休息，沒得看內裝。
不過，運氣更好的在後面～也就是我們標題說的搶先試駕
在沖繩閒晃的時候，意外發現路邊有一台紅色MX-5. 特地停車過去一探
發現是某家租車公司提供的租車。
非常意外，竟然就可以租到了。 問了一下價位，也不會太高，租一天10點到晚上八點還車
日幣只要16000元，在台灣，目前壓根不可能看到，坐到，更不用說試駕。
現在只要花16000日幣，就可以跟她相處一整天，了解她的優缺點。 馬上預約隔天來進行一趟難得的
沖繩跑車浪漫旅～～
隔天一早～非常開心地前往租車公司，去赴約小紅的約會～（以下都簡稱小紅啊）
因為影片看太多次了，不需要講解，開關蓬就馬上就手~
這次終於可以進來內裝，完整的體驗了～
雖然是雙座敞蓬，對空間的要求，還是有的。基本上也不能太難坐，畢竟這台是for fun
不是拿來受罪。
在賽車座椅的包覆之下，舒適度有，空間意外地比想像中大。坐姿偏低，非常的適合我。
副駕的女王之前有陪同我試過slk. 相比之下， 小紅的空間他認為更滿意。
今天租的是自排車型，手排車型也有提供，不過考量右駕，和畢竟是來假期的，就先依自排體驗為主
原本對敞篷車興趣缺缺的女王，或許是異國的氣氛，和第一次體驗敞篷車的感覺
也開始興奮和開心
敞篷車真的還是要開蓬才是散發最大的魅力啊～
承租的小紅配備還不錯，基本上該有的都有了，在承租的時候，很巧台灣也公布接單價132萬
看了一下，配備應該是比較高等級的。如此就還不錯。
一天一共開了約150公里。
我也簡單分享幾個試車的心得
動力部分：日本版配置1.5引擎，動力上面我覺得小小不足。台灣2.0版本，我相信會更好一點
油耗開了一天，花了2500日幣的油錢，應該還算不錯。
底盤部分：因為有載人，主要是體驗。在日本的道路上，還是可以感覺到小紅相較其他家庭車款
底盤還是比較硬一點。不過不會不舒服。有一定的舒適度。用來代步絕對的綽綽有餘～
載人應該不會被罵。山道小小飆車，也是可以滿足一點心中熱血份子。
配備：新世代的馬自達配備都不錯，我們也利用的車上的導航系統，順利抵達每個遊玩的地方。
自動大燈，雨刷，盲點偵測系統，七寸主機，led大燈，恆溫空調。配備不花俏，但都很實用。
軟蓬： 這個一掃我之前的問題，我一直都覺得敞篷車還是硬頂好，所以台灣能選得很少。
軟蓬之前就是覺得不便利，甚至還很費力氣。 這次小紅的軟蓬操作，真的是方便到極點
三秒完成開關，就算路上突然下雨都不怕，回程還車的時候，在高速公路上，就有辦法瞬間開蓬，享受夜晚涼風吹拂
而且以後也不容易壞，除了怕被刮，真的是好處多多。
經過了一天的相處，心裡已經有底～
還車時依依不捨，就留待台灣再次相見了。
目前總代理相關資訊還不算完整，手排自排的引進，也還在吵。
我個人也還未決定購入手排或是自排，不過我想，能多給車友一點選擇，也才是台灣直營總代理，該有的格局。
接下來，應該就等台北車展確定細節再下訂囉。
好車一輛，值得等待。
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因車友詢問不少。有興趣就一起加入車友社團交流吧
