• 9

馬2棄日本而取泰國? 不如回到福特六和國產⋯

原想買日本進口,品質比較穩定的馬2,竟然聽到是改由泰國生產、泰國進口,讓我有點手軟?
我想要日本進口、國產價格的車,請Mazda堅持下去⋯
2015-09-18 10:30 發佈
六和一年的產量不知道有沒有泰馬一個月的產量啊
泰國產線新,設備多,六和有什麼可以比的?

來來坐 wrote:
原想買日本進口,品質...(恕刪)
都2015年了還有人在死守國產汽車比較好的笑話.....現在連大陸製造的都遠遠拋過台灣生產線了

台灣已經幾10年沒在汰換那些老舊機器了.你實際去參觀過裕隆或和泰的生產線在去和YOUTUBE上的

國外影片對比就知道台灣的有多落後= =...裕隆花一百億升級展示間也不願意花錢換最新生產技術

在台生產有什麼優勢??省成本?偷配備?

看台灣的國產車是什麼德性??品質有比較好??
那就買福特車好了!
幹嘛選MAZDA......
看看台灣得國產車組裝品質
請先到MAZDA 展示間去看看馬2
在說.......我猜版主根本沒看過實車!
來來坐 wrote:
原想買日本進口,品質比較穩定的馬2,竟然聽到是改由泰國生產、泰國進口,讓我有點手軟?
我想要日本進口、國產價格的車,請Mazda堅持下去⋯


福特官方(偽): 不接受MAZDA 回到福特六和組裝, 車子優點就說MAZDA好,車子有問題就怪福特六和組裝爛,亂拔配備,這是啥鬼邏輯, 不接,不接啦!!
又來了 再重申一次
人家馬自達 泰國生產線 是數一數二的國際生產廠


因為 日本廠廣島工廠供應不及 所以把左駕馬2 CX3 的產能改到泰國廠 也因為泰國廠可以分擔產能
也減輕投資風險

台灣馬自達 是能堅持什麼 改變母公司異地換開新工廠的決定? 別鬧了 換一間 開一間新工廠 需要耗費相當的人力 跟成本

泰國廠 剛好符合需求 所以才會移到泰國廠

除非 台灣一個月全車系 可以賣出 10萬輛 不然作夢
怎會有人想走回頭路呢?

泰國可是東協第一大的汽車輸出廠

生產廠區是MAZDA設立的原廠喔~ 而六和只是組裝代工廠~~

是你的話 你會選擇原廠 還是代工廠生產的東西?

原廠生產的東西來到台灣,就已經和台灣代工廠生產的價格差不多了...(進口車還有關稅喔)

我實在是看不出來六和代工組裝廠的優勢在哪邊


jackax wrote:
怎會有人想走回頭路...(恕刪)


從上看下來每一篇都聲聲作響 好像有點腫了
這就跟上一篇馬自達
CX3那篇一樣 台灣的市場能改變母廠的什麼決策

台灣一年全車系如果產能可以到10萬輛 不要說10萬輛 9萬輛好了

母廠什麼骨頭 都給你生出來 重點是台灣是小眾市場 全車系了不起 一年頂多賣2萬

買車 是買來開的 不是買來看產地的 售後服務做到 車能開 卡重要
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?