在版上看到2個和CX-5一樣前擋玻璃裂掉的案例！還有其他人有裂嗎？考慮馬六，但前陣子有看到有大大PO文說他的馬六前擋被小石子打到後裂掉，害我有點疑慮！想知道馬六的災情如何？
畢竟石頭中玻璃的狀況條件一堆，更不太可能是只輕碰一下～…
如果擔心到這樣，該去找有保證前檔百石不破的車款～... 有那家敢訴求這梗的～～
至於說銷售，CX-5/ 馬6... 目前看到是每月越賣越好，均四百多台&一百多台 & 越拉開與森林人跟雅哥的差距... 馬3更是月均準千台的火熱！
所以是網路喊怕多而實際買單多更多...這那招～～
圓咚爸 wrote:在版上看到2個和CX-5一樣前擋玻璃裂掉...(恕刪)
1。 沒怎樣就破了﹐ 有的換了還是破 - 這種目前看來好像是玻璃跟車子的公差問題﹐ 但主要應該還是在車子擋風玻璃的框公差屬於下限﹐ 所以只要玻璃的公差稍微多了一點就容易因為溫度變化或是車體正常扭曲的時候就破了。
2。 被物體砸到破損 - 這比較沒有爭議﹐ 就是玻璃質量沒有那麼好所以比較脆弱﹐ 原始設定要用這個玻璃﹐ 認證也通過﹐ 也就是比別人的容易壞掉而已。 就像日立電器比對聲寶意思。
如果Mazda可以正確研究出問題﹐ 應該可以用匹配的方式讓擋風玻璃跟車子。 但目前他們都是在看玻璃而已﹐ 應該要看玻璃會破的車子跟玻璃各項尺寸跟變形度數據﹐ 這樣應該就可以看出是否為玻璃以及車子的公差造成的問題。
問題不是沒辦法解決﹐ 但要有正確得解決方向以及解決方式﹐ "玻璃破了就來換" 其實是很不負責的說法﹐ 然後再把整件事情丟給現場人員去評估是敲到還是自裂﹐ 我們車主當然會不爽丫。
總而言之﹐ 車子是好車﹐ 沒話說﹐ 但玻璃問題請用科學的方式解決﹐ 各項尺寸先量一量吧﹐ 如果玻璃沒問題就看看車子有沒有問題吧。。。
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