奇怪馬三的I-Stop 啟動沒一分鐘就發動引擎，要這個裝置幹嘛，根本是噱頭嘛。馬三的車主你們也是這樣嗎？
astomin wrote:
24小時i-stop, 以每個紅綠燈90秒來算, 約增加1000次熄火啟動的動作.
馬三開賣約半年, 也就是因i-stop一年增加大約2000次熄火啟動的動作...
節能是肯定的, 增加零件耗損也是肯定的, 一來一回是不是真的能省到錢, 則需要拉長時間來驗證
這是很值得探討的一個問題
耗損,原廠有說是用掃氣的動作啟動不用啟動馬達(柴油車應該還是要)
但我同事的車也有紅燈熄火功能
他就回我說原廠設計就用呀~若有問題原廠也不會這樣給你用
另外
有些車開到壞了,啟動馬達也沒壞過
所以這東西真的很難拿出一個量化的東西分析出好還不好
就像油電車的啟閉更頻繁,當然他系統不大一樣
但也很少聽到有馬達或是啟動的部分有故障(或許是toyota妥善率高)
我基本上60秒以上的才使用istop
另外我也覺得紅燈熄火不排廢氣是好事
還有冷車也不使用
我沒有頻繁的使用,但也不會完全不使用
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