台灣馬自達活動取消說明
2015/5/15
原訂於5月15-17日假桃園大江購物中心舉辦的 「2015 MAZDA全國巡迴展示會」,因場地因素取消,造成消費者不便,敬請見諒!歡迎消費者親臨 MAZDA全國經銷商預約試駕及賞車。
台灣馬自達聲明
2015/5/15
針對日前部分車主就CX-5前擋玻璃等事宜所提出之問題,台灣馬自達汽車股份有限公司(以下稱「台灣馬自達」)謹回應並說明如下:
一、有關CX-5前擋玻璃:
台灣馬自達已將相關的狀況與原廠呈報並討論。針對車主提供的多起破裂玻璃樣本照片,因台灣馬自達目前所掌握的狀況並不完整,尚無法取得各車主車籍資訊進而聯繫判定,亦不確定有多少車主之前擋玻璃破裂卻未回原廠更換。為了解實際玻璃破裂的比例是否偏高及研判玻璃破裂原因,台灣馬自達已展開擴大破裂玻璃樣本的蒐集,並予以免費更換,希望能蒐集更多的樣本了解CX-5前擋玻璃實際的狀況。
另外,針對前述訴求書所提及「CX-5前擋玻璃偷工減料、生產過程或設計上所造成瑕疵」與「CX-5玻璃破損比例明顯偏高脆弱」等質疑,台灣馬自達鄭重否認以上質疑並再次聲明,CX-5前擋玻璃之規格與安全性能,符合中華民國交通部車輛安全型式審驗規範,且通過財團法人車輛安全審驗中心安全檢測基準審查在案。CX-5前擋玻璃通過耐衝擊與破碎測試項目,代表玻璃在承受一般行駕所遭遇的壓力時,其裝置位置能維持不變並具有避免破損及裂痕之耐受度,確保駕駛人及乘客的可視性和安全性。
台灣馬自達亦已主動配合交通主管機關協助提供相關資料與說明。基於重視顧客滿意度之下,如前所述,台灣馬自達已展開擴大收集破裂玻璃樣本,若CX-5車主前擋玻璃產生裂痕(排除任何車禍、車身碰撞、墜落物或嚴重敲擊等影響),台灣馬自達邀請相關車主儘速回廠並提供相關資料作為調查依據,同時將安排免費更換前擋玻璃。目前全台陸續有車主回廠處理,台灣馬自達將視樣本收集狀況提供至少為期三個月CX-5破裂前擋玻璃免費更換服務,若樣本數收集不足時將視情況延長收集時間,還請各位車主靜待調查結果。
二、有關自備機油:
如有車主曾自MAZDA任何管道來源收到任何關於自備機油不保固的不確實消息,台灣馬自達鄭重向車主致歉,台灣馬自達將透過持續的教育訓練及宣導進行內部流程改善。依照公平交易委員會針對自備機油類似案例的解釋,車主可以使用自備機油,該自備機油如符合原廠規定之規格/級數,服務廠仍會協助更換。
三、有關自動變速箱油:
關於自動變速箱油是否需定期或於每行駛一定里程後便須進行更換一事,台灣馬自達在此強調,SKYACTIV變速箱係使用長效性的自動變速箱油,僅於自動變速箱進行維修或更新時始需更換新油,另外需透過例行的定期檢查,確認油量是否充足,以確認是否有必要進行後續的油量添加或檢修。因此,車主手冊中的保養週期表未要求於定期保養時更換自動變速箱油。台灣馬自達針對CX-5車友們從不同訊息來源有資訊落差的情況,台灣馬自達鄭重向車主致歉,同時會加強內部正確資訊的傳遞。後續亦會將車主手冊中之保養周期表放入官方網站以提供車主完善之查詢管道。
四、有關機油濾芯:
基於零件設計或供應商變動而生之機油濾芯型號等變更屬於車廠的常態性行為,並非因機油濾芯有瑕疵。台灣馬自達已要求相關單位蒐集資訊並將主動告知有疑慮之車主。
若有任何的疑慮,台灣馬自達皆非常歡迎車主回廠檢查,服務廠會盡力協助進行相關檢測及說明。台灣馬自達期望能與車主良性溝通,並共同為車輛品質安全把關。再次感謝各位車主提供寶貴的意見。謝謝!
台灣馬自達汽車
敬上
1. 政府干預。
2. 品牌持續惡化。
3. 台馬良心發現。
4. 同業之間的攻擊。
5. 售車輛有下滑現象,暫時安撫消費者,讓時間遺忘這些事件。
2015年台馬要賣1.6萬輛以上,以目前交車速度來看,笑話吧?
Mazda非常看中台灣市場,也鎖定國產市場,但Mazda並非製車大廠(中上規模),日本生產線除了日本國內的訂單外,歐美、其他國家與地區的訂單來自日本組裝,在加上每個月1400輛的台灣市場,Mazda的生產線非常壅擠,還有台灣海關對進口車的龜毛驗車天數,種種原因之下,一再拖延消費者的交車天數。
認真來說,這已經是Mazda的交車極限,但有多少消費者能等一台2個月~3個月的日本進口車?最近看到一些文章,極少部分消費者7天、15天購得Mazda3,這表示已有消費者取消訂單,轉買其他品牌的車。
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買車容易養車難,以國產市場來說,雙田、裕隆一直被消費者酸到爆,還是很多消費者購買雙田、裕隆,原因很簡單:
1.妥善率高 2.零件便宜又好取得 3.二手殘值漂亮 4.維修保固便宜 5.稅金的問題
目前國內中小型房車來說,2.0的稅金是極限,大多數的消費者會以1.2~1.8為考量;雖然2.0與1.8稅金差5000,但這是一次保養的費用,對於台灣目前的薪資結構、家庭經濟來說,這是一筆能節省的費用。
目前Mazda3是台馬的主力車款,2015年9月開始,我認為CX-3才是台馬銷售的主力...
誠實的說,一輛國產價的進口車,保養也國產價,但擁有一輛不知道何時會出狀況的車,對消費者來說是很大的困擾,部分消費者必須犧牲掉而自己的時間、金錢來維護這台車。
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2015年第三季開始,Mazda2、Mazda CX-3要陸續上市,這兩款車很適合台灣消費者的喜好,熱賣的程度也許會超越Mazda3,既使是日本進口車國產價,交車時間過久、品牌形象持續惡化,妥善率持續不佳,台馬的態度與做為在不退讓或滅火,既使達到2015年市佔率的目標,那2016、2017呢?
他意思是破得不夠多樣本不夠就對了
他乾脆就說破到多少台才算達成目標就好了
讓大家有個底,趕快破到目標數,免得原廠收集不到目標
三個月一延再延,多麻煩
你馬自達可以趁賞車時,多收集樣本阿
車主也在,賞車的也在,大家都在,既賣車又順便收集樣本
搞不好一天就搞定,就不用等三個月拉
不過還是要提醒賞車的人跟車主,安全帽要帶
馬牌的特色就是賞車跟開車都要戴安全帽
h800531 wrote:
台灣馬自達活動取消說...(恕刪)
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好不容易一大早起床準備過去賞車,看看小改款CX5有什麼不同,沒想到竟然片面取消
馬自大乾脆改名任我行好了
我也百思不得其解
不過,馬自達認為玻璃有通過認證所以沒問題~






















































































