聽業代說，新馬三尊爵買的人少，幾乎都買頂級的，因為小弟不想要天窗，不知道尊爵有沒有可能改成沒有天窗?
conrad6868 wrote:
聽業代說，新馬三尊爵買的人少，幾乎都買頂級的，因為小弟不想要天窗，不知道尊爵有沒有可能改成沒有天窗?
業代說的？要有懷疑的考慮喔...
頂級的18寸輪胎對原廠懸吊阻負擔很大，不花錢的情況下，只能從胎壓下手，加上尊爵與頂級再主被動安全差距有限，也許是HID燈具的關係吧？
一般來說，尊爵／頂級都有固定的生產線，不可能因為幾位消費者，而更動生產線的計畫；所以尊爵買不要天窗？應該是不可能的，真的不想要天窗，買豪華版，安全Vs天窗？自行考慮考慮...
要買豪華版也許要排很久，起跳要60天以上的時間，不過要看業務／經銷商與台灣馬自達的交涉能力而定，也有少數的消費者45天~50天就拿到豪華版的實車。
我的資金關係，不喜歡貸款，我只好買豪華版，付訂至今已經等超過60天，耐心等吧...
Michael1973 wrote:
請教一下納大，"懸吊負擔很大"會造成那些不良影響？換成17吋的差異會很大嗎？
以下是我試駕過後的感想與感受，一定不是很正確的，畢竟我還沒擁有All New Mazda3，如有錯誤，敬請包含。
我試駕兩次Mazda3頂級版，高速部分就很穩與順，市區駕駛時，自身的黃金右腳很重要，有時候會覺得跳；那四顆18吋的輪胎是Mazda3原廠懸吊組的極限，想要更好的舒適性與駕馭回饋，必須從懸吊下手，如果不想花錢，只能從胎壓設定下手。
正常操駕，順順的開，正常的速度走山路，開５年或１０萬公里都ＯＫ的，基本上Mazda3原廠懸吊組勉強可以負擔18吋輪胎。畢竟原廠不是呆子，敢給消費者18吋輪胎，對自身產品的車體剛性與底盤強度，有一定的實際數據。
saufo wrote:
最晚6月底交車，意思說我有機會要等100天才能交車
如果在６０天～９０天內交車，您應該要肯定業代的交涉能力。
我不是在雙北訂車，我是三月初訂車，業代肯定告知我：最晚要六月中旬前能交車。我訂車時有心理準備，也許我擁有All New Mazda3已經是１００天後的事，甚至更久，畢竟這當中有很多的眉角，必須體驗過車行業代才能得知。
台馬要給代理商幾輛車由台馬決定，代理商要給台灣各處的營業所幾輛車，要看單量而定或地區消費力，甚至看各處營業所長的交涉力／交情深淺而定，那所長要給業代幾部車，要看業代與所長的交涉力與喜愛度，最後再看業代與消費者的關係。
All New Mazda3也許是2015年當紅平價進口車款，紅車對於業代而言，真的有好有壞，但我相信與我接洽的業代是要做口碑與長久的，並不是出去+現在類型的業代...
內文搜尋
從 APP 打開
X