Mazda323 維修過程...求意見


事情是這樣的…
五天前將我的14年18萬公里的Mazda323送去新莊滿多人推薦的保養廠維修,送修原因是冷氣不冷以及冷氣水無法排出會漏至右前與右後座,修了約兩小時半,換了冷排與冷氣風扇及乾燥瓶+冷媒還有基本保養機油與油芯,共8900。

離開時電瓶的警示燈是亮的(修完才有的),有詢問老闆,他是說也許是電瓶受潮所致,跟我說開車去晾一晾也許會好轉,當下正要開去上班所以也就開走了,但幾個小時後出現了一些問題,電瓶警示燈依舊亮著,另換檔之際會熄火,剛發動時怠速的聲音很微弱,引擎的溫度表整個往下掉到最底端C的位置,開關窗戶也會突然熄火,所以我發動後就慢慢把窗戶開好、冷氣全關,等待了五分鐘後引擎溫度有上升(還是不到平常H與C的中間左右),油門踩1000轉左右的感覺也跟平常不同,會沒反應卻有抖抖的感覺,再用力踩一點有小小暴衝的感覺。

唉,當下整個超怕掛在路上或發生危險影響用路人,就慢慢開到可以停車的地方,我住新店,心中有幾個選項,想說相信老闆就將車拖吊至剛修完的保養廠繼續修,聯絡保養廠,老闆卻說要留車修…;還是應該換一間修,因為覺得在離開時電瓶警示燈是亮的卻沒有處置,真的也怪怪的…。

想詢問看看有沒有人知道這種情形可能是哪裡故障?修繕前沒有,修完才發生的@@
留車過夜修繕有沒有疑慮??如果是這種情形大家會換一間修嗎???還是有更好的意見可以提供><????
因為不懂車,雖然做了功課,但故障的徵兆所連結的原因太多,無法判斷…,只好來這請教大家,先跪謝各位了…
2015-03-18 13:44 發佈
以前也亮過機油燈兩三次
油標也整個掉到底再歸位
不過後續都沒事發生,繼續開..
323跟Tierra系出同門
還蠻好修的不困難
不想花冤枉錢回廠插電腦吧
這車怠速跟一些小問題比較多
目前老T出廠15年開20萬多公里了
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
趁機提問一下,323與Tierra 車系,前擋標準雨刷的尺寸是?

花花0809 wrote:
事情是這樣的…五天...(恕刪)

比較像是電線接觸不良或短路,看看是不是有排線有被零件壓迫到。
發動中量電壓就該知道問題所在了吧!

看描述車一發動電瓶的警示燈是亮的,一般都是發電機沒供電或線路鬆脫或皮帶太鬆

樓主硬開上路所有電路沒發電機供電而把電瓶的電吃到光,自然就故障接二連三了,

這是基本中的基本,如果車廠技師第一時間拿電表量一下都沒有,

創造出"電瓶受潮"這種說法的話.....該換一家了!

scott1005 wrote:
趁機提問一下,323...(恕刪)


20+18

花花0809 wrote: 事情是這樣的… 五天前將我的14年18...(恕刪)


可以再上討論區找修車高手,修好可再戰20萬公里,把這台車傳承下去
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