能不能請大家一起集氣，建議台馬小幅度修改此次小改款的配備

小弟本身是Mazda6 2.3S的車主，對於馬六優異的操控性能&毛病少，一直很滿意，從去年2012新馬六發表之後，

對於新馬六的魂動深深著迷，從那之後就一直在注意新馬六的消息，也時常上01MAZDA板來看，

但因那時還是品爵汽車代理，後勤維修方面我想是MAZDA的車主都會覺得有進步的空間，

遲遲未能說服家人再買一台MAZDA...

去年10月得知日本MAZDA親自來接手台灣的行銷，也了解 MAZDA SKYACTIV 貫徹的理念

同時MAZDA與FORD結束合作關係，MAZDA要走出自己的市場，真的很高興也很期待未來MAZDA銷售長紅的榮景

看到新馬六與新馬三上市後，滿滿的SKYACTIV科技完整移植台灣，全車系的循跡防滑&六氣囊，沒有一項被拔掉，

相較於其他日系車廠，氣囊只有兩顆，或是要買到最頂級款才有循跡防滑...

此時真的很高興終於有一間日本車廠重視台灣，不再是你有錢你的命就比較值錢，不有錢命就不值錢


上次得知未來的MAZDA3將新增"入門版本"，氣囊數將由原本的全車系標配的六顆氣囊拔掉四顆變兩顆氣囊，

但循跡防滑仍是全車系標配，其實我沒有意見，因為每個人購車的預算都不一樣，預算夠當然要直接攻頂買最齊全的

購車預算不夠有其他投資打算的，買入門版的也不差，

本來預計今年要買小改款後的 Mazda6 柴油款，

卻得知MRCC(雷達定速巡航系統)跟SBS(智慧型煞車輔助系統)，這兩套系統將被拿掉，連最頂級的頂級款也是

取而代之的是BOSE音響，MRCC&SBC這兩個系統在外面無法加裝

此類的主動系統未來都是車款的主流配備，真的不懂為什麼MAZDA要把它取消掉，重點是前一代有!

國外有的[i-Eloop動能回收系統] 似乎也還是沒有

不懂為何都是日本直營了還要拔安全配備，連最常偷配備的和泰未來都要引進完整安全的配備系統(包含ACC [相同MRCC] )

好不容易MAZDA給人一種煥然一新緒勢待發的感覺，卻還是沉淪了

看見版上許多已經等了很久，CX-5與MAZDA6小改款的準車主，得知此次小改款後，許多人都很失望(包括我)

我真的希望MAZDA可以貫徹全車系標配的安全配備，循跡防滑&六氣囊

入門款與中間款沒有天窗還是恆溫空調都可以，但至少頂級款可以配備全上，都已經是日本原廠來接手了

為何規格還要開個台灣專用特殊版?

本來已經鎖定MAZDA6 2.2D 柴油頂級款，看到現況，老實說我怯步了...

據說此次小改款會漲價，這我能接受

我知道此次改款的項目非常多，包括降低25%的靜音工程&新式ALH頭燈&...

已經準備好150萬要買頂級款，卻得買到不完整的車，150萬買MAZDA真的已經是很緊繃了

再上去一些就可以買雙B了!

真的希望最頂級的款式可以保留MRCC(雷達定速巡航系統)跟SBS(智慧型煞車輔助系統)這兩套系統

剛剛致電給MAZDA客服中心表達我的想法，也寫信給了總公司

希望與我有相同想法的各位們可以與我一起集氣向MAZDA反映

感謝各位~

MAZDA 線上客服 : 0800-280123

MAZDA 線上客服表單 : http://contact.mazda.com.tw/