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考慮買mazda6,但很擔心過保後的保養問題

大家好!
小的這半年不停的在看車子,因為家裡要添購一台新車,看到了馬六柴油,省油、大扭力、動感的外型
和很完整的主被動安全!

本來就這樣要訂了,但是因為認識兩位修車的老師傅,和他們聊的車子的後續保養與折舊,讓我有些卻步
大概是以下兩點

1. 2.2d 這個大扭力的柴油引擎,大家都知道這是馬自達這次能在市場上造成話題的原因,但是老師傅
他們對於柴油都是屬於十年二十年前的觀念,容易壞、保養貴、行使品質差等等。不能說他們的問題,因
為他們是老師傅,真的沒有接觸到新的汽車科技,脫節的問題他們也認同,車廠也更不容易釋出新的技術
給外面的師傅,那問題來了,我們買車過去在保固內都是以原廠保養為主,但是過保後呢?原廠的價格我想
大家都知道,大多數過了保固後都會在外找私人車廠保養,但這次顛覆過去的skyactiv科技,外面的私人
車廠應該都很難保養未來mazda的新世代車子,未來都只能回原廠為主嗎?

2.折舊,這是我爸爸很擔心的,畢竟柴油車是這五年才開始在路上的能見度越來越高,和兩位老師傅聊到,
他們這幾年和二手廠商接觸上,柴油真的是屬於比較高的折舊,還有一個說法,開超過10萬的柴油車沒人
要(好像是以前的柴油超過10萬的大保養很貴),可是我查了一些福特、現代和BMW的折舊,好像也沒他們
說得這麼離譜,雖然我打算開個六~八年以上,但是還是真的會考慮進去這個原因。

大家不知道對於這兩點有什麼看法,謝謝

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謝謝各位的意見,後來就........下定了

如果有機會,時間到了交車再開箱給他家看看
2014-08-15 18:51 發佈
文章關鍵字 Mazda6 保養問題
6年8年原廠師傅就會出去自己開業了
除非停賣,外面也一定有人會修啦。
雙B很多師傅也有在外面開業阿。
說真的我也是這麼想,可是畢竟一台馬六要一百多也是血汗錢,我爸爸還是會擔心,希望真的會有修車人員
出來開業
我只能說如果車子賣的好,未來維修商機一定很大,有錢賺就一定有人出來開業維修,零件也因為量大而容易購買!

不過現在車子,大部分還是壞一些消耗品或是共同品居多,真正需要維修引擎的機會並不大!

haha800506 wrote:
大家好!小的這半年不...(恕刪)



不用擔心

未來 Mazda 多數車系會以Skyactiv 為主
若外場的師傅不上進 也會一直流失客人 所以有能力的副場 勢必會提升自己的技術.

另外 Mazda 引擎、變速箱這麼容易故障....

至少這7-8年來 我還沒有遇開 Mazda 的親朋好友 正常開車開到要換變速箱或引擎的...

安心的入手吧!
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
當然是買老師傅門口擺的二手車啦
雖有新科技, 但我比較相信日系廠的馬自達, 一定是試了又試, 試到非常有信心才推出來吧~~
但不可否認, 因著新科技(SKYACTIV或I-STOP), 也許有些零件會比一般用的貴一些吧(我想)... 像電瓶好像就有此可能...
還有DPF濾煙器是汽油車所沒有的, 如果不幸它壞了, 這筆開銷相較於汽油車就是多的.... 不過柴油車的加速扭力真的是汽油車不可及的...
haha800506 wrote:大家好! 小的這半年不停的在看車子,因為


該更新的是這兩位師傅的技術,只會擔心新車不會修,怎麼不想想該怎麼修,難道要要求每家車廠,像某牌一樣,十年來變速箱都是同一個嗎
柴油車折舊高??

剛好相反吧!

看TUCSON的柴油車或FOCUS的柴油車還有雙B..二手價都很"堅挺"

以現在的二手價行情

車子開6~8年賣最划算

一來車還有不錯殘值(尚有4~6成新車價)

二來車子也還沒開始壞東壞西!
連漏不停的福漏仔Mondeo 、Focus 一堆人敢買了,沒災情的Mazda 6 2.2d 怕什麼?
另外土炮師傅一定會跟你講:要去買Altis 、Wish 。
連油電的Camry Hybrid 他們也不會叫你買,因為更不會修!
Lexus IS200T
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