Mazda 6--- SKYACTIV-D 2.2 賞車後

wallakey
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樓主

2013-11-19 18:43

幾天前終於親眼目睹了期盼已久的新款Mazda6---SKYACTIV-D 2.2。外型真是流線，車頭也神似VOLVO車系，車尾較VOLVO車系漂亮許多，安全配備跟VOLVO車上獨特的系統已相去不遠。
手煞車還是如此守舊; 前門兩片與前擋風玻璃竟非撥水玻璃;鑰匙(體積過大)無法遙控車窗啟閉;車色選擇太少，更缺國人喜愛同時又適合台灣特殊天候的灰階色系(如銀灰色、鋁合金色、香檳金色之類的;僅CX-5有光燦銀);行車記錄器整合問題;後座頭頂空間稍嫌不足，十分可惜。
若這些都改善了，我想我們這壹群兄弟兼換帖的，保證會按捺不住揪團換車了。也保證會將目前國內汽車市場的中大型房車打到趴!

2013-11-19 18:43 發佈

文章關鍵字 2.2

beetle_2013

beetle_2013
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2樓

2013-11-19 20:04

對於馬六本人也期待已久也是在上周與同事一起去看車剛好有車可試乘是一部汽油版的馬六出發前對於外表很美的馬六瀏覽了許久終於上路試乘了車輪一轉動就開始可以明顯感受到地面傳來的滾動聲音當天我是坐在前座副駕駛座雙腳所放置的腳踏板處可明顯接受到地面傳來的震動可以很明顯感受到前懸吊的作動不知這樣的現象是屬正常嗎還是因為 19吋的輪圈所造成的或者是輪胎胎壓的問題不知您去試車有遇到的樣的狀況嗎

大大大藍寶

大大大藍寶
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3樓

2013-11-20 8:24

wallakey wrote:
手煞車還是如此守舊(恕刪)

敢問這句話的意思是??
是沒有電子手煞車嗎?
還是他的手煞車基座是用皮包覆很守舊
用皮包覆好像是為了防止東西掉落我覺得還蠻不錯的而且蠻有fu的回報你

朱小宇

朱小宇
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4樓

2013-11-21 19:37

我跟B大的感覺真的一樣，
我還不信，前後總共試開三次（不同天），
哎！
業代說換輪胎，在輪拱噴隔音泡綿（我不知道這樣的名稱對不對），
我問他能減少多少噪音，他當然說不上來，
最後............只好退訂了！

meridian

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5樓

2013-11-21 19:59

beetle_2013 wrote:
車輪一轉動就開始可以明顯感受到地面傳來的滾動聲音當天我是坐在前座副駕駛座雙腳所放置的腳踏板處可明顯接受到地面傳來的震動可以很明顯感受到前懸吊的作動不知這樣的現象是屬正常嗎還是因為 19吋的輪圈所造成的或者是輪胎胎壓的問題不知您去試車有遇到的樣的狀況嗎...(恕刪)

馬6隔音是不太好啦, 但我不覺得你講的震動是個問題
所以你比較喜歡車內跟車外完全隔離的車嗎? 例如T牌....
隔離太多會讓操控有疏離感
像我真正在胚山路都還喜歡把窗戶打開, 以免聽不清響胎聲誤判過彎速度
話說粗顆粒的路面, 過彎抓地力比細顆粒的好很多哩, 不曉得你有沒有發覺?