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聽業務說CX5要改國產,第四季也會增加CX5柴油版,真的嗎?

如題聽業務說CX5要改國產,第四季也會增加CX5柴油版,真的嗎?
2013-06-01 11:12 發佈
長安馬自達8月國產!!

這是目前對岸CX-5車友熱烈討論的問題!

要台馬將CX-5國產化?? 比較難~

進來到這個等級了! 攪個國產~ 以台馬的銷售習慣~

未來進口的其他SKYCTIV車種售價將會拉的更高!

如果確定台灣也走國產化~

勢必影響第4季新馬六的進口銷售量~

台馬也不是阿呆! 但觀感的看法下大家會疑惑~

國產化的CX-5會便宜多少?? 標配的程度會給到哪??

Taiwan mazda cx-5俱樂部
tonyshow wrote:
長安馬自達8月國產!...(恕刪)


CX-5不會影嚮到馬6的銷量吧
馬6的定位、定價一定會比CX-5高啊
CX-5國產是打到馬5的銷量吧!!

不過畢竟CX-5是CUV車型
台灣馬自達沒有國產SUV車款
現行款的馬3、5銷量並沒有很好
我倒覺得CX-5可以國產
我蠻看好CX-5國產的銷量表現!!
hsu3268 wrote:
如題聽業務說CX5要改國產,第四季也會增加CX5柴油版,真的嗎?
...(恕刪)


若CX-5改國產 但為了售價好看 安全配備縮水
那國產的CX-5 就已不再是CX-5了 只是樣子像而已(怎麼有點像名牌仿冒品)
而影響最大的 大概是進口版的二手車價吧

ziemaeas wrote:
若CX-5改國產 但...(恕刪)


應該不會那麼嚴重吧
台灣馬自達本來的定價就不低了
還偷配備……
只是覺得CX-5一台好車能國產的話
真的是造福很多台灣消費者
若真消息屬實~
還真的蠻期待的!
CX5是我很喜歡的車款式!
無奈 有車了無法入手@@
期待它和柴油引擎結合^^
搖滾神人 wrote:
應該不會那麼嚴重吧
台灣馬自達本來的定價就不低了
還偷配備……
...(恕刪)


那你可能要研究一下 Mazda的國產車
除了近百萬(98.9w)的頂級馬5外 其他那台車有 ESP 與 六安?
而國產的頂級馬5與Cx-5相比 除了空間也許大些 其他都遜於Cx-5 且還不是4驅 都要近百萬
那國產CX-5在不減配備的情況下 會賣多少呢? 若與進口版相差不多 這樣的國產車價 誰買?
所以台馬 若不是"頭上一個洞"想要自找麻煩的話 就只能偷配備壓低國產CX-5的價錢 這樣把CX-5改成國產才有意義
hsu3268 wrote:
如題聽業務說CX5要...(恕刪)

日幣跌成這樣,看有沒有辦法出現129.9萬的2.2柴油版吧@@

ariete wrote:
日幣跌成這樣,看有沒有辦法出現129.9萬的2.2柴油版吧...(恕刪)


除非你先看到 現在在賣的汽油版降個15~20萬 才有可能有"129.9萬"的2.2柴油版
不然就是進來 柴油版 是極簡配版 也許才有可能
ziemaeas wrote:
除非你先看到 現在在...(恕刪)

隔壁的Subaru XV也降了不少,CX5 2.0L降個10萬也不為過
2.2L柴油弄進來賣129.9萬,就算是簡配版也可以搶搭最近Subaru Forester的熱潮
人家兩百多輛的月銷量裡面,128萬以上的XT版本佔有率可是7成呢
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