感謝chenap網友熱心提供 以下是CX-5的詳細規格表在比較一下其他同級同類型車的配備與售價那大家覺得CX-5的"合理"價位是多少?理由為何?歡迎你的高見PS: 以這車的車型配備與日版20S 4WD+L-package 相比較其差異後 台版的CX-5在日本的稅前售價折合台幣約 $100萬上下 在此提供這個數字給各位參考
ziemaeas wrote:那大家覺得CX-5的"合理"價位是多少?理由為何?歡迎你的高見...(恕刪) 綜觀當前台灣車市之"進口"日系SUV車種,2012 NISSAN ROGUE(2.5/4WD)頂級版124.9萬2012 SUBARU XV(2.0/4WD)頂級版124萬2012 MITSUBISHI ASX(2.0/4WD) 122.8萬2012 TOYOTA RAV4(2.4/4WD)頂級版116萬2012 SUZUKI Grand Vitara JP (2.4/4WD)103.8萬...歸納上述2012日系"進口"SUV車款,價格帶約為介於104~125萬若僅考慮主要市占率品牌而言,其價格帶約為介於116~125萬使用者當各自依其品牌形象、口碑、外觀、安全性、內裝及配備等喜好選擇,而影響各市佔率之高低當然會有些"這是一套全新的技術,包含引擎、變速箱、底盤及車體等...",之論點會在市場渲染全新的技術與產品當然是無可厚非的,但"全新"或"早期"的產品在市場實際價格上之變動,則是僅止於其"折讓"或"議價"空間之變化而已,針對其公告之"定價"則應當依該時期之市場價格帶微幅調整,如此行銷策略於當前大者恆大之台灣汽車市場中,應更易贏得消費者之青睞而搶占一線商機,進而建立自有消費族群甚至可逐步拓展市佔率!以上僅為個人淺見,請各位版上前輩指教~!
ziemaeas wrote:所以你認為CX-5的...(恕刪) 個人於上述的價格分析中,已明確的指出,新商品(2.0)之最高合理參考價格應落在124萬左右,微幅調整2~3%(約2.5~3.7萬上下),也就是合理公告定價(依照台灣車商習慣)應介於126.5~127.9萬,若微幅調整至多達3~5%(約3.7~6萬上下),最高標公告定價(依照台灣車商習慣)則介於127.9~129.9萬,因此,假設超過130萬元則已完全超越最高合理價格帶以上為個人淺見
anugs5103 wrote:日幣大漲~看來就等1...(恕刪) 個人覺得日幣升值也不是一兩天的事,而且今年來,匯率波動不大。最重要的是,車子不是早已進港了,那廠商已付的款項不就固定了?剩下來的只是台馬想要在這部車上賺多少錢罷了。以目前市場上主要競爭者,同級距的車子訂價來說,超過130W的確有壓力。像我準備買這個價位的休旅車,或許我會再等一年~~等FORD KUGA上市,或許價錢更漂亮也說不定!或者直接轉買KUGA。