2012 new mazda 5 影音旗艦心得分享

上一台車是老爸買的已經15年的 Corolla,以下評論很多是跟這台車比較的差異與感受
個人用車的考量點在於安全及舒適

優點:
1. 安靜、關門有厚實感
2. 七人座:以前有時候出門需要兩台車,現在很多時候只要一台車即可
3. 第二排有冷氣出風口
4. 第二排中間座椅可以轉成通道,小朋友可從通道進入第三排而不需要費力地移動第二排座椅
5. 電動滑門:上下車的面積更大,方便老人家上下車(PS 只要汽車不是打在P檔、拉上手煞車或腳採煞車,電動滑門是無法開啟的,此外,駕駛座也有一個電動滑門的電源,只是關閉電源,也是無法開啟電動滑門;另外,也會感應油箱是否開啟,可以避免碰撞到油箱蓋)
6. 遙控電動滑門:抱著嬰幼兒上下車的時候非常方便、以及方便撐傘的時候上下車
7. 頭燈自動感應:個人常跑東部,路上隧道多,有這個真的方便很多阿
8. 雨刷自動感應:會根據雨量時自動開啟以及調整雨刷的速度,也是推薦
9. 倒車顯影
10. 縱使沒有切換到GPS,例如只開收音機,仍會提示前方的測速照相
11. 支援micro SD卡、USB 隨身碟及音源線的介面播放,終於有一個簡單、方便,長時間不用置換儲存媒體的音樂播放功能了

缺點:
1. 風量轉大時,噪音很大聲(尤其是後排冷氣出風口切到 Hi 的風量時...)
2. 飲料置物座的位置不夠理想,拿取飲料時容易卡到扶手座,收起扶手座更是會卡到...
3. 雨刷撥桿的位置設計讓人不確定是在 Off 還是 Auto 位置(說明書建議非雨天時盡量不要將雨刷撥桿撥到 Auto 處)
4. 第二排中間座椅較硬
5. 駕駛座左腳的延伸空間似乎不夠長
6. 安全帶的位置不太好拿,都放在椅側後方,應該是安全考量吧
7. 電動窗關到頂的力道頗大,很擔心關幾次後撞壞了 @@

其他 & 疑問:
1. 說明書建議在進入隧道後,切換成「室內循環」模式,如果搭配GPS系統應該是可以進一步做到自動切換的功能
2. 定速裝置的按鈕數量共有六個似乎過於複雜,個人認為Cancel(回到ready狀態),甚至 Res 按鈕(切換回上個定速速度)可以分別改以Off 及 Set +(-) 取代即可
3. 不太了解 TCS OFF 按鍵的功能為何?為何會想將TCS 功能取消呢?(前方雷達的 OFF 按鈕可以了解是為了避免一直發出警報聲,台灣機車多)
4. 煞車確實比較軟,但就個人開車速度而言(大概都80-90 km 之間),還沒有軟到需要換煞車片的程度,就看個人的感受了
5. 個人的前檔玻璃下半部並沒有細波紋產生

小結:
滿意
2012-05-14 10:51 發佈
TCS OFF應該是要給有甩尾需求的使用吧 XDD
說的很中肯,這也是我去年12底交車以來的心得!
大大請問尊爵版的沒電動滑門,那是用手動的滑門嗎?還是像一般往外張開的?
如果我不想要導航只要DVD,原廠有這樣的配備嗎?
因為打算年底再買,所以還沒去展示中心看過,先在板上問問有經驗的賢拜囉。

tracer07 wrote:
上一台車是老爸15年...(恕刪)
大大你說的沒錯,不過如果我沒有甩尾的需求,一直開著TCS的話會怎麼樣嗎,否則怎麼會提供這樣一個功能阿?真的是想不透

sunshiny wrote:
TCS OFF應該是...(恕刪)

smartbro wrote:
大大請問尊爵版的沒電...(恕刪)

尊爵版的是手動的滑門
DVD的部分你可以選尊爵版,再請業務幫你找副廠DVD換掉就好了

tracer07 wrote:
上一台車是老爸買的已...(恕刪)


優點大致相同。

缺點+1

GPS導航偶爾會當機,需進行系統重置。
應該本來就是要一直開著的阿
不然發生緊急事故時,應該沒有人會記得去按下那顆鈕
且那時再按也來不及了...
tracer07 wrote:
大大你說的沒錯,不過如果我沒有甩尾的需求,一直開著TCS的話會怎麼樣嗎,否則怎麼會提供這樣一個功能阿?真的是想不透
整體上看來都很不錯耶!
我覺得優點都太讚了
缺點也是可以再改進啦
ok的
馬牌不錯!
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