[小小勸敗]馬自達 Mazdaspeed3 使用心得與報告

各位好! 隱藏勸敗大使又出現了!!



最近在板上，看到有些在美國的版友對購車有些疑問，也有些版友在考慮馬力大、實用
度高、經濟實惠...等等的考量，所以在下就分享一下我的使用感覺。或許有些人已經
看過我之前的分享文，也造成某些程度的回應，不過當時只是Dealer拍的照片，那時我
還沒拿到車，我也不知道感覺是什麼，但在經過長久的等待之後，我的車子也到港了，
到線再使用了一星期左右，在下就分享一些使用感想吧。希望這對一些想買房車，卻又
想熱血一下的朋友，有另外一樣選擇!!

首先這是規格表(取自於KBB.COM)

Engine & Transmission Details

Standard Engine 4-Cyl, Turbo, 2.3 Liter
Horsepower 263 @ 5500 RPM
Torque 280 @ 3000 RPM
Transmission Manual, 6-Spd w/Overdrive
Drivetrain FWD
Gas Mileage 20 mpg City / 28 mpg Hwy
Compression Ratio 9.5
Fuel Type Turbo Gas
Fuel Induction Multi-Port Fuel Induction
Valve Train -
Valves Per Cylinder 4
Total Number Valves 16
Bore x Stroke 3.44 x 3.70


Dimensions & Capacity Details

Truck Bed Volume -
Fuel Capacity 14.5
Overall Length 176.8 inches
Width 69.5 inches
Height 57.7 inches
Curb Weight 3153 lbs.
Tires / Wheel Size P215/45YR18
Rear Tires / Wheel Size -
Wheel Base 103.9 inches
Spare Tire Compact
Wheel Type Alloy
Turning Radius 36.1
Axle Ratio 3.94
Ground Clearance 4.8


看過本車的能力清單之後，大家應該會覺得，這應該就只是一台馬自達3，他到底可以
幹麻?

其實大家會懷疑是正確的，因為在我買之前，我的想法也是這樣，我只是以為這台車可
能只是比原來的馬3快了一點，畢竟你只是馬3，你還能囂張到哪去。不過，當我真正駕
駛這台車的時候，這些疑問都一掃而空了，因為，"他真的很誇張"。

另外，最近在板上也有看到版友在徵求SUBARU WRX的滿意度，我想，這兩台車相比，大概也不會太過份。

首先我就分享一下照片以及做一些簡單的說明，請大家慢慢觀賞囉!!
順帶一題，今天的拍照功臣是小T9，有傷眼就請大家包含囉。


就讓我們悄悄的走近這台小怪物的身邊吧~!!(我本來想用"今天早上一打開門~就看到...但是有點老套，呵呵。)


大家說他是WAGON車，但是我覺得它長的比較像小鋼炮。




美美的車頭，他的車頭真是百看不厭，雖然跟原來的馬3很像，但其實都是開模重做的喔。


小側邊。


這是他18吋的鋁圈。我只能說，如果換過輕量化鋁圈，這台大概會輕很多。


新款07年的霧燈。


他的HID可調式頭燈。


這是可以分辨出Mazda3 or Mazdaspeed3的地方，大的恐怖的尾翼。


這是車的屁屁，百看不厭。




他的LED尾燈，晚上看起來頗耀眼的。


整個掀被，打開囉!


車身線條~


尾燈近拍!!


---在來就是內裝囉!! 這台車的內裝其實跟馬3大同小異，不過多了一些高級東西，請大家瞧瞧囉。


這是GT才有的全車BOSE行車劇院組。


鋁合金踏板。熱血的証明。


小賽車椅，上面還有MAZDASPEED的血統證明。


他的時速表，尾速可是有160Mile喔。(260KM)
順帶一題，這台車在原廠數據最高速可達154.6英里呢。(我大概不敢這樣跑吧)


這就是6片裝CD音響+全車恆溫裝置。
這台還有織全AUX IN功能。這點我很喜歡，因為就可以直接接IPOD而不用用到IPOD廣播了，品質增加100倍。


失焦了~6速手排~在我跟WRX比較之後，覺得它的齒輪比非常之順暢，害我朋友想把它的WRX WAGON改成STI六速手排了，呵。


這台車還有AUTO大燈唷(雖然都沒用到)


全車紅色縫線~速度得證明


後座空間也不差，我身高188，是剛剛好頂到前座椅被。


他這邊也有顆安全氣囊~這台車有8科喔~分別在正駕駛副駕駛座前方，以及A.C柱跟照片上看到的椅子上。


這是A柱上面的


左邊算起，可調式頭燈旋鈕。儀表燈旋鈕。電腦防滑控制器開關。後者在可自我控制時關掉，會帶有意想不到的樂趣喔~~


這是他的備胎~


從候面往前看~~~~


他的短天線@@


美美的側裙+很低的車身。真的很低...


這是TURBO的進氣孔~看不出來吧!!


原理就是這樣!!!


從這邊進去~到intercooler，我只能說冷卻效果普普，但是應該很夠了。


本年度進入排行榜的2.3DIZI TURBO引擎...的Intercooler= ="


全引擎外觀~


我最不滿意的地方大概就是它卡拑了(虛榮心)...


你看..因為不太大..EVO.STI都可以配名牌卡拑...為啥你沒有..但是他煞車犀利的可以~別被外觀騙了


輪胎規格~跟EVO好像是同一款(不太確定)


抽煙中的排氣管


LOGO 踏板...帥




呵呵~差不多要告一段落了~~在來就欣賞一下照片吧!!






我的保鏢...很貴~被推薦購買的..好不好用還不知道


出去逛了一圈~回來的路上居然開始下雪...在想明天要怎樣上課


雪中自拍囉~~


這角度超好看低~~


這也是~不賴吧!!


總結:

說到最後，我就給這台車來個評比吧。我之所以會對這台車有興趣，是因為RX8真的開不習慣(太小)，然後這台車是全車100%MIJ，之後才坐船到USA，硬要說的話。在美國只有把地毯放上去吧..喝呵。

最近我跟我朋友的WRX STAGE II相比，其實差別不大，在我覺得最多差別的地方就是AWD的穩定度，雖然MS3友好的引擎，但是到230KM+時就會讓人卻步，AWD的車卻讓人覺得很穩。我想這就是FF跟AWD的差別吧!!

最後感謝大家耐心的看完這邊文章。如果有人有興趣並住在美國東岸。我可以提供看車~~呵呵
畢竟現在MS3的朋友並不多~"~呵呵，也希望在東岸的汽車玩家可以舉辦的車友會大家可以聚一聚，讓01發揚光大囉!!