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油價漲, Mazda的車主們會改加92嗎?

在國外只要求87 octane (87AKI), 相當於台灣92的油

(其實87AKI = 91RON, 但幾乎等於台灣的92)

台灣常講壓縮比10以上要加98

不過我看國外討論區常講壓縮比12以下的NA車加87 octane就可以了耶, 怎差那麼多?

附美國馬3手冊對汽油的要求:

油價漲, Mazda的車主們會改加92嗎?

汽油等級換算表

http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
2012-04-02 0:17 發佈

別人的GG吃95就吃得好好的~
我的GG就偏只吃98.......

降回95實在很怕開沒一萬公里就嚴重積碳~(因為先前就是這樣才改98)

油價怎麼漲我想應該不會為了省錢而改吃92.
倒是會好好努力控制自己的右腳



加95吧!附上測試報告
http://car.cool3c.com/article/48210


meridian wrote:
在國外只要求87 o...(恕刪)




中98的毒了
覺得錢夠用就加98, 想要省點就加92
這也沒什麼好爭的不是? 端看個人口袋深度

有人一餐要吃兩三千, 有人一餐吃五十
可以說吃五十跟兩三千一樣飽為何要吃兩三千???
(還可以證明卡路里一樣多 XD)

其實92跟98牌價差約3.5
以我個人兩週一桶油, 一次算50L的話加一次油差175
一個月兩次就差350
350會很多嗎? 要去唱一次歌還不太夠說

至於98跟95會差很多嗎?
不過依據之前在林口上班時常跑山路來講
加98跟加95會產生的暴震可是差很多

所以一切看個人用車的習慣跟頻率啦
沒有什麼絕對的好壞
個人不怕汽油漲
只怕跟油有相關的都卯起來漲
然後就再也回不去
A New Driving Sensation
參考過許多馬6 2.3s(壓縮比10.6)的車主心得,以及考量積碳與爆震是否容易發生的可能性,
目前還是維持加98,市區平均油耗大概10km/L左右,
而新車剛來時,在純市區還可到11.5km/L左右,
個人猜測跟後來選用的機油黏度有關(1000km過後都只換中油9000SM),
因平日少開,只在全家出遊及出遠門時才開,一年里程數通常不到3000km,
但為了電瓶壽命著想,目前大約每10~14天就要出門溜車來對電瓶充電

因此昨天的漲價對我這種少開車族來說影響不大,剛好是昨天早上出門採買前看到要調漲的新聞,
所以九點半就順路過去加了,當時還未有排隊的車潮。
倘若未來燃料稅能隨油徵收反倒是對我這種少開車的人比較合用,
只不過會苦了其他平日常用車的駕駛人,
所以就把那當成是空想,作作白日夢就好

meridian wrote:
在國外只要求87 o...(恕刪)


我還是會加98吧。。
國外是國外,在台灣,台馬發給我們的手冊內,我們的MZR引擎規定要加95以上,原本加98的換成95的話,個人是覺得無力,易積碳爆震,還是會繼續加98
我的是2.0目前里程數38XXX KM,只加過一桶98汽油,感覺不出有什麼差異,就一直都加95汽油,因為我每天都大腳油門,油噴得很快,如果改加98汽油應該也不會比較省油.

不過最近用TOTAL INEO MC3 5W/30,高速公路上如果表速跑100-110順順開(我都開中線,超車才開內線,正義魔人別砲我),倒是蠻省油的,油耗可以控制再6L/100KM以下,一般道路行時,放開油門時速度降的比較慢,滑行距離也比較遠. 不過我變速箱油是換華孚蘭 Valvoline MAX LIFE,不知道有沒有差.
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