新馬3- 改裝心得之一 : 前保桿:
新馬3- 改裝心得之三 : 拉桿
新馬3的外型出眾,很有耀動感~
其實本質不過是一台家庭房車,簡稱狼皮羊…
因為後座有載人需求,偏偏車身的側傾及搖晃很像ALTIS那般。
為了不讓太太和女兒暈車,所以開始強化車身動態與反應
2. 短彈簧 :
這次以AutoExe、Eibach、國產不知名紅色短彈簧來做比較。
我一開始是裝國產不知名紅色短彈簧,因為這廠商自稱專門為國外大廠代工。
裝上去以後,我發現這彈簧根本無法跟原廠桶身配合!
經過坑洞時,不但難以迅速回復穩定,且車體的搖晃很死硬,唯一的好處是側傾抑制不錯,價格便宜。
我半個月後去台北換裝Eibach短彈簧,這玩意兒可讚的了!
側傾抑制好,與原廠桶身有達到93%以上的契合度, 經過坑洞可以迅速回復穩定,唯一令我太太不能接受的是彈簧太硬..讓她開車時都要刻意閃坑,不然她會以為避震塔要爆了!在那之後便換回原廠彈簧。
日後我看上了AutoExe短彈簧,去車廠裝了以後,我才知道這果真是專車專用,以新馬3能夠安裝的短彈簧來說,真是舒適+不死硬,側傾抑制雖不比Eibach! 但是特色是很均衡,價格也等同Eibach。
側傾抑制 : Eibach = 國產不知名紅色短彈簧 > AutoExe
搖晃抑制 : Eibach = AutoExe > 國產不知名紅色短彈簧
原廠桶身配合度 : AutoExe > Eibach > 國產不知名紅色短彈簧
舒適度 : AutoExe > Eibach > 國產不知名紅色短彈簧
在車體改裝來說,大家最怕的就是日後因為改裝的關係造成異音不斷,許多人都遇到了,我很幸運車子到現在還很安靜。
短彈簧要省到錢,其實不太容易,
如果開車熱血,Eibach是不錯的好選擇。
如果想要在偏向舒適與操駕取得平衡,AutoExe就上吧~
如果想換車,國產不知名紅色短彈簧是首選。
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