給想買馬5得人參考一下
馬5跟了我6年半了 台北~花蓮不知如何計算 將近7萬公里
音響喇叭沒話說~不太需要改
天窗幾乎用不到~能不要就不要
油耗?? 我能接受 市區比T牌傷 郊區 蘇花公路 國道超優 雨同級休旅比 台北市6K 花蓮市8K 國道14K
平均10.9 駕駛小心得 馬5時速 80~95最省油 國道可到115
冷氣~~超冷
超控性能動力輸出 +前拉桿 用馬牌輪胎 蘇花1小時10分~30完成 說好畫路感極憂無比 缺點 方向盤轉彎好重 手會痠 但是我甘願 爽^^ 蘇花要超我的車沒幾台 瘋子不算 我還要載一家大小 為一的遺憾 有台T牌商用廂型車後擋貼??太監雞 超厲害 要看到他尾燈 超難 蘇花上波煞車燈沒亮過 下坡煞車燈亮不超過0.5秒 跟他5分鐘 我覺得跟天國近了
如此好的代價
我換了避震器前3組 後4組 都裝原廠 漏油就換 輪胎2年1組 約2.5萬
引擎腳 3個 上面2組 下1組 這錢不能省不修他 你就準備換傳動軸
這幾天我也想換車 但是新馬5 改了我最喜歡的頭跟屁股 我討厭的後座冷氣他改善了 後做沒扶手他改善了
但是那組爛得要死的避震器+底盤 沒改 售價卻~~天價 完全打消我購買的慾望 要修大東西請回原廠 考七千萬不要你會想哭
原廠專業技術沒話講 但是錢???? 想也知道
小加奈子 wrote : debbylee wrote:
但是那組爛得要死的避震器+底盤 沒改(恕刪)
避震器和底盤不是都換掉了嗎???
之前問我業代 他去內壢新馬五新車訓時
講師有說避震器全換掉了,和舊款的馬五不同
還有說這次底盤架構是沿用MX-5的底盤技術
還有一本新馬五手冊,我還有看過說
大大要不重新確認看看??...(恕刪)
新馬5避震器有換 沒問到底盤
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