爬了爬一月領車的大大的單!我發現並沒有如業代所說的漲2~3萬!
馬五一部好車坐上去讓我心情很愉悅,但想業代就.....
本人是12月23領牌的,20號連車都沒看到,業代就叫你趕快匯款!否則可能會延後交車!(事後回憶,真是幹)一心只想趕快領到車!
12/18,19日時看到別間馬自達貼出凍漲專案,即日起至1/20...我就趕緊跟我業代連絡看是否能夠1月在交車,結果他跟我說!沒看到這個消息~說一定會漲!黃先生你這台車我都了錢在賣!不可能1月不漲價,我們公文都出來了!(哎呀我這阿呆右上當了虧我還這麼信任他)
一次買兩部(我和我朋友)
單~84.9~折4.5萬
送抬頭,廣角,晴雨,雜牌腳踏墊,行車記錄器
結論~馬自達是好車,但業務嘴就XXX~~~~
希望號討不到cvt變速箱, 但是把動態穩定系統下放到2級, 只要買到G級約80萬初就有..
馬五要98.9才有動態穩定系統, 多了15萬買4顆氣囊,以台灣精算不怕死的消費者個性, 馬五的勝算實在不大..況且馬五為了舒適和省油,0~100調到13.多秒,13.多有多慢? 就像1.3小車SOLIO一樣慢,相較希望號則是12秒內..這買了台2.0的差點跑輸1.3 相信很多車主會卻步..雖然這種車不是要跑快的, 但總是要超車吧, 每次抄車都像1.3小車般等級, 不嚇死人才怪..
價格和加速 是馬五的弱勢.. 只有滑門和6氣囊可以拿出來講, 其餘都輸..
漲.. 要就請便, 給你30%的市佔率...繼續把馬自達經營成貴族品牌好了..
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