補充一下...之前說的 原廠三點式空套 其實算是挺低調的..
側面來一張~~17吋 2.5S銀色鋁圈 + 日規晴雨窗 + AUTOEXE短天線
日規後霧燈 + 日本AXELA銘牌
原廠的ZOOM-ZOOM 排擋感 算是目前很多人都會要求想要的東西之一
AUTOEXE新出的2.0專用尾飾管 可以不用敲掉原本的白金飾管 算是不錯的新選擇
感覺如果為了裝ZOOM-ZOOM的尾飾管 而去敲掉 一截原本要價快6000的日本原裝白金飾管..有點..OOXX
再補一張這個角度的
原廠的引擎室拉感 仔細看 可以看一下~那組雨刷 就是目前MAZDA 原廠出的MAZDA3 專用軟骨雨刷
最近很有話題性的 定速系統...大多數安裝的我想.."爽度" 還是很重要的..
技師說了這樣一段話 "他不懂為什麼原廠就有這東西 又不配給5D 現在他們還得要這樣一台台裝..."
可見的確是 4D有 5D比較貴卻沒有 連他們自家人都很納悶
原廠兩件式後下巴 也是如同上回說的 其實算是畫龍點睛而已
類炭纖四門飾板...不過=.=" 最近在日本網頁看到九件式的~嗚 好想敗
謝謝賞圖^^"
7/9 補上 內裝碳纖維包覆回來 加上在Y拍看到"神爪卡固"的誘惑
車上等紅綠燈 有點給他久 隨手拍了一下
看的出來 正碳纖維跟旁邊原廠出的四門飾板 會有一點點小小花紋上不同 因為原廠的是由貼紙轉印之後上金油
Y拍看到了這個~~馬上打給業務大哥 並且獲得了很優惠的價格 哈哈 當然給他敗了
可以看出 Y拍上那個有個孔 那是上一代的 是用飛碟鎖 現在都已經用"神爪"了 經過測試40-50公斤 水平拖動 是真的不動如山
7-29 補上AUTOEXE 換擋撥片
期待了半個月 終於給他過鹽水來到台灣 經過郵差先生 到我手中 "優尬答"
等其他四門的門飾板正碳纖維也包好 一併安裝 會在補上開箱照給各位
內裝是九件式正碳纖維包覆 非一般3M紋路黏貼..
排檔頭是MAZDASPEED正品 小了一點 較不會有之前ZOOM ZOOM排擋頭 擋住菸灰缸那個小置物空間的困擾 握起來也比較合手 當然也是正卡夢部品 所以單價較高一點...
另外近日會補上AUTOEXE 前後下拉桿的開箱心得文...
