前幾天，車子踩油門時有聲音，今天去保養廠檢查，有東西故障。
掯 ~ 是發電機，原廠報價打完9折要2.3萬(半年前同事換才2萬左右，技師說最近有漲價)，工資打完9折要1350元。這是目前換過最貴的零件(以前4萬、8萬公里大保養，都不到1萬元)。在更換的同時，又記得皮帶從沒換過，所以就順便換了，打完9折要價2070元(工資不用)。
總共花了2.7萬左右，真是貴 ~ 但想到馬六陪我5年多，是一個稱職的生財工具，也就無所謂了 ~
ps：雖然我知道外面的保養廠可能報價會比較便宜、或者有整新品可換，但重點是沒有認識的保養廠，也怕被不良的保養廠騙，所以就在原廠換了。雖然原廠會貴一些，但我想可能差個幾仟塊而已吧，方便就好 ~
目前開6萬公里
在4萬時已經換過一次發電機
在原廠換的.....報價也是2萬多
那時有版友跟我講說馬自達原廠的發電機本身設計就有問題
建議我換台灣製的不容易壞也比較便宜
供您參考
Mazda62.3sE92M3F25X3A180Cayenne991GTSModel3ModelX
隔壁的大叔 wrote:
差不多要換發電機跟皮帶囉...板大說的對.小弟也是外面沒有認識的車廠.所以也都是回原廠保養..就算貴一點也還可以接受..畢竟用的還是原廠的東西.該賺的還是要給人家賺..請問板大.皮帶是那種皮帶..馬六的正時
發電機壞的時間點不一定，我同事的車，才3年多6萬公里左右，就壞了。而我是撐到5年多10萬公里。我這次並不是回去做10萬公里定保，而是車子催油門時有聲音才回去檢查的。而且發電機不像機油需要定期更換，這真的是看運氣耶 ~
還有，我指的皮帶是指與發電機、惰輪一起運作的那一條，此為耗材，不是指引擎用的那條"鍊條"。馬六是用鋉條，不需更換 ~
還有，技師有說，馬六的發電機比較貴(2.3萬，是日本製的，我有看到盒子)，他說馬三的是台製的，只要5000元。
Mirande wrote:
請問一下..是啥聲音...(恕刪)
大大你真行，開了20萬公里 ~
還有聲音的話，文字不好形容，就是出現在右前方引擎室中，有一種轉動不順的聲音 ~
yukaiwu wrote:
建議我換台灣製的不容易壞也比
這位大大，那你後來為何沒有換台製的呢 ??? 台製價格多少 ??? 謝謝 ~
mokey0804 wrote:
馬自達的發電機，有部...(恕刪)
不知道我的馬六是不是用到那批，呵呵 ~ 但開了10萬公里，我覺得可接受啦 ~
剛才在review自己po的文章時發現
(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=1237656)
我的發電機其實已經壞過兩次啦阿阿阿阿阿~~~
我想起來第一次壞掉的時候還在保固內
所以就免錢換了一個
那時原廠還跟我說好險....因為這個東西很貴
但是在換完後過了一年又4~5天
我的發電機又壞了
這時已經過了車子的保固
也過了發電機的一年保固
後來沒辦法只好換了
花了20幾張小朋友
之後回來po文問版上的大師們
才知道有其他的選擇
希望你有機會且來得及做參考
畢竟20幾張很痛捏~~
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