上了馬五club看了一些車子的問題，發現車子故障率還蠻高的，雖然想換馬五，可是怕到時會有一堆的小問題困擾，比如說：避震器、引擎腳、大燈霧化、提速馬達或是傳動軸、油箱蓋等等，有些東西很難想像故障率怎麼會這麼高…小弟目前開的車子超過二十萬公里除了傳動軸外沒有壞掉任何零件…不曉得大家壞掉這些東西是個案還是通病…？新小改款的有改善這些小問題嗎？謝謝
meanthon wrote:
我的是過保固前半年開...(恕刪)
我擔心的也是這個…通常人家說新車五年內出問題的機會不多，大多是車老了耗材開始會需要更換
可是三年保固內就有這麼多奇奇怪怪的問題就令人很不解了…更何況很多東西都不應該會壞的
只是小弟目前比較想了解原廠有沒有針對常出問題的零件去重新計設或要求協力廠商？最近期的有沒有
改正先前的缺點？可能要麻煩去年有購買馬五的朋友來說說了！
這樣子真的讓人很頭大，喜歡的車又不能阿殺力買下去！如果買下去又剛好遇到這些問題的話，一定又會被家人酸說什麼頭又大的都沒這個問題！！
日本人做事不是很嚴謹的嗎？怎會允許這麼多故障問題發生呢？
danielhung17 wrote:
我擔心的也是這個…通常人家說新車五年內出問題的機會不多，大多是車老了耗材開始會需要更換
可是三年保固內就有這麼多奇奇怪怪的問題就令人很不解了…更何況很多東西都不應該會壞的
只是小弟目前比較想了解原廠有沒有針對常出問題的零件去重新計設或要求協力廠商？最近期的有沒有
改正先前的缺點？可能要麻煩去年有購買馬五的朋友來說說了！
這樣子真的讓人很頭大，喜歡的車又不能阿殺力買下去！如果買下去又剛好遇到這些問題的話，一定又會被家人酸說什麼頭又大的都沒這個問題！！
日本人做事不是很嚴謹的嗎？怎會允許這麼多故障問題發生呢？(恕刪)
1.我只是說馬5有以上問題,但是沒說wish沒問題
不然很多人又會說是豐田的業務來打嘴砲......
國產車相信都有以上問題,但是由於toyota採取當地零件取得的比例較高
故他對零件的要求和管理會比較好....這就是豐田獲利的由來
也使各家公司一直探討豐田的執行效率原因
2.日本人設計 但是事在台灣組裝和製作,又是福特的生產線
我想品質會差很多
3.但是讓我選 還是會選馬五...因為我根本不喜歡wish的樣式和操控
4.我覺得改款多次推出了新的配備... 但是一定很多配備被刪減和國產化
依據生產的數量和價格,我相信以mazda5的賣出數量,他的國產零件一定比wish貴和差
因為廠商一定對大客戶要求最重視.....
5.我覺得馬自達的問題在於它們對技師的訓練和接待人員的管理十分沒有制度
技師的技術參差不齊......只會跟你要十分的評價...這是地區代理商管理的問題之一
我曾經反映要去當天去總廠讓技師查看....服務人員卻騙我技師已下班...
等我過去後才發現其實都還在....
6.當然馬自達也有很好的技師......只是沒在我保養的廠裡......
我很欣賞鳳山馬自達建國路的接待人員.....很親切 熱心
小港的和武營的就比較糟糕(被我聽到偷偷在當場跟同事罵客戶很xxx)...
建議你若在高雄可以到鳳山建國店購買.......
7.基本上馬五雖然不省油, 但是還蠻好開的.....
我一直跟老婆說馬五是一台好車....
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