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媒體說台規馬三的安全配備比起日規的少了很多,是真的嗎?

同樣是Mazda3四門,台規配備大不如日規!


http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/1/a9120779.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/1/a9120779+/news/2010/1/4+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
2010-01-04 22:08 發佈
golf3657 wrote:
同樣是Mazda3四...(恕刪)


大概日系車都有這問題......
很簡單
看客官要花多少錢買這牛肉
一台2.0破70萬...一堆人就在砲
那所謂的日規配備加上去
真不知車價會變多少捏
A New Driving Sensation
我是覺得車商可以用選配的方式 , 這樣客人就可以依照自己的需求來選配了 !

但我也知道 , 這樣車商勢必會多出一些成本(庫存或管理..等等的成本) !

所以囉 , 我們消費者就只能被車商支配了 ; 目前為止就是這樣 !


無敵e小秉 wrote:


大概日系車都有這...(恕刪)


日規的配備加上去賣現在的價錢才合理

個人認為國產車價偏高

也許是我賺的少吧
其實不只馬自達,國產車應該都是如此.....某領導品牌最頂級車款配四氣囊就能得知安全配備是常不被重視的.....

常跟朋友分享汽車安全配備的觀念,最常說的一句話是<國外人命比較貴一點,所以安全配備多一點....>

當然是句玩笑話,但也道出我的無奈....感謝樓主分享這篇文章,再次證明台灣車商<台灣人>還是覺得摸得到看得到

的配備才重要啊,等到新聞又有許多重大車禍時才再想自己的車安全嗎...我自己開舊馬3,四年多的感想就是除了安

全配備不滿意<單氣囊>其他都還不錯,因為安全配備根本幾乎無法加裝;結果新馬3在2.5最頂級竟然也才雙氣囊,我

只能說滿失望的,很多大大都有很好的觀念,何不用選配得呢?讓需要更多安全配備的人起碼能夠花錢加裝,也可以提

升品牌形象,如果車商有成本壓力的話....聽說現在新法規都要求要有雙氣囊了,如果有一天法規要求四氣囊還有其他

安全配備的話,台灣人的觀念一定擺脫豪華配備第一考慮了~~不過安全駕駛和安全帶才是最重要的喔~~
其實都是台灣人的心態問題,雖然大家都"覺得"安全配備重要,
但都是認為那是看不到的東西,不算是牛肉,
一定要給天窗、大腳這些才算有價值,
安全配備沒有~~~反正也不會這麼倒霉

老實說真的喜歡了,沒有這些我應該還是會買,因為百萬內的車,不是也沒得選擇嗎??
最好的解套方法就是,把這些沒有的安全配備選配吧!
但不是在生產線上裝,成本相對的更高了,裝的人勢必更少,最後又回到老路
重點就在於

臺灣人,絕大多數的國產車主

"覺得安全配備重要,但不肯多花錢去買"

寧願拿那些錢去換影音系統、HID、車身上有的沒的配件,也就是所謂的"特仕車"

因為那些東西"看的到"、"平常經常在用",購車配備清單上長長一串,花同樣的錢買起來"感覺才划算"

安全配備?!上面那兩個條件都不具備

只會在網路上炮的人居多,實際上要買的人很少,還會嫌貴咧
ronanhu wrote:
日規的配備加上去賣現...(恕刪)

全台灣人都是這麼認為吧

A New Driving Sensation
所以有些歐系或是日系車廠在安全性配備也變成 選配加裝項目
但也有人直接就選擇沒安全氣囊、沒ABS
到了印度連冷氣也沒有的車,塑膠殼、只有電風扇可以開就好
你想要i-stop這系統在台灣馬3上
我只能說 根本不可能

小日本向來只有把好東西留在國內
國外都用次級的東西 像新馬3還不是用MRZ米勒引擎
跟上一代一樣 不過換了顆變速箱

看開一點 台灣車市就是這樣
市場這麼小 車商肯放點好料就算對我們很好了

不然去比較 只會越來越不爽而已~~
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