[美版開箱&關箱2019] 紅 2010 Mazda 3 四門 Sport

舊的代步車退休後, 當然得找部車, 不然在美國變成沒有腳. 原本沒什麼特別喜歡的車的話, 就應該還是Camry, 但是實在不太喜歡美版的鴨屁股. 加上現在有老婆了, 得參考她的意見. 決定換車後, 看來看去, 好像新馬三還蠻順眼的, 而且又是整車原裝進口, 就決定選她了.

開口笑

Sport以下車型用的雙眼燈, GT車種是單眼 HID + AFS系統

老婆說像龍貓公車



2.5 升引擎, 配五速手自排, 油耗22-29, 可惜比Camry 2.5稍低一點點.

四門的後車廂空間, 後座椅可以放倒增加空間.

行李箱地毯下方的隨車工具和備胎

行李箱內部開啟開關

車籍身分, MIJ原裝進口

儀表內裝




MP3/IPod可由輸入端直接輸出, 原廠也有出iPod專用接頭, 可直接控制iPod播放功能

菜單囉


購買小記:
看來看去這個紅色很適合這種小車, 不過同價的現車很少, 全州僅有一個車商有一台現貨, 所以我們也有過去試車, 但是感覺上可能是停太久(因為工廠報價單比較低, 而且上面的日期是六月), 開起來有點晃, 所以找另外一家願意調車的. 這家說是可以從別州調車, 但是是得'開'過來的, 距離大約一兩百公哩. 所以我們表明不太願意, 要求能否用運送的, 店家當然不願意. 我們考慮再三, 量車商駕駛也不敢亂開, 而且網路搜尋的確是別州才有同型車, 所以還是答應調車, 但是我們交車前還是要試車. 結果車商大概是想省$, 還是先跟州內的車商調現貨. 但是我們有先去有現貨的車商試車, 所以他們知道是我們要車. 當天經理就打電話降$200希望我們直接跟他買, 然後他也表明他已經留住這台車, 拒絕調貨. 結果他這個動作反而對我們有利, 調車的車商只好真的去跟別州調, 然後還是免費用拖車載過來, 大概擔心我們會選擇那台現貨. 交車時里程只有10公哩(當然這應該是有一人試過車, 之前試車有試過僅有1公哩).

目前開了幾天, 大致都很滿意, 只有霧燈感覺不到存在. 目前是打算換HIR燈泡, 然後魚眼近燈改HID(因為原廠只有GT車型才有, 訂零件的話要$1xxx還不含安裝費), 還有加裝HUD.

老車 Camry 退休

Mazda 3 車燈改裝

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小紅瞬間也跑了十年上山下海, 哩程149654英哩. 自從2015大紅來後, 變成老婆的上課車只跑local. 自始至終沒什麼大問題, 印象
中只有一次大腳斷皮帶, 一個引擎腳更換, ABS煞車亮燈更換, 兩次recalls(線材和儀表板上蓋), 老婆倒車擦傷, 和一次無
妄之災, 在公寓停車場被皮卡擦撞側門.
不過自從側門被撞更換維修後, 時常顯示門未關緊. 加上開過大紅全配配備, 老婆也開始工作, 便有了想換的念頭.
剛好新馬三開始在美國出貨, 而且第一批又有日本製, 就跑了幾次Dealer看車. 不過看了幾次, 老婆實在不是很喜歡新馬三內裝設計,
加上2019馬六也開始到貨, 18折扣更高, 所以最後選擇18馬六Signature, 所以小紅只能再見囉