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馬自達車主

2009-08-22 10:44 發佈
文章關鍵字 馬自達 車主
sam921532 wrote:
再新聞看到 分享一下...(恕刪)


這個不只會出現在MAZDA車上!!
其他廠牌也是有可能!!
MAZDA3家族上有位車友之前也是撞車...
氣囊也是未彈出!!
所以他就去詢問過此原因!!

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此內容為AXELA(馬自達3)mazda3家族俱樂部轉貼至此!!感謝AXELA車友提供...

關於安全氣囊的問題,安全氣囊的運作模式再於內部有一個小火藥包,在感應器作用時,1秒內要達到火藥爆炸,充氣完成,保護駕駛員,應該要所擔心的,是火藥過期的問題,這個東西,理論上是可以更換的,但是工錢會比材料錢貴上許多,每兩三年還是要回原廠更換不然火藥過期或衰退就無法爆發原有威力,畢竟無法真的實際爆出氣囊來做測試這樣會換掉汽車內裝周邊太多東西,所以也不能以為有安全氣囊就永遠沒去理會真的需要它時確發揮不出功用!!
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其實這是大家的權益問題!!
我覺得關於安全氣囊也要列為定期保養的項目之一!!
爆破火藥會因氣候潮濕問題失效!!
唯有定期的更換才能保持安全氣囊正常動作...
車商應該重視此事件!!
此新聞有提到駕駛20歲 失控撞上電桿...
馬自達車多為年輕駕駛 開車習性也是很重要!!
安全氣囊這種東西真是吃力不討好
記得以前還有安全氣囊誤動作,駕駛受傷的案例
今天要是這個車主只是小撞擊,安全氣囊炸開造成駕駛重傷害
那是不是也要怪安全氣囊太敏感呢?
孰輕孰重,車廠也很為難吧

所以阿~~
開車還是小心點

PS.很多人還買不起有安全氣囊的車可以說嘴呢

以火藥作動的氣囊是有保存期限的(使有年限)
火藥引爆的優點是可以爭取時間(作動時間極短)
所以一些10年以上的老賓士(現在可能要15年才算老車吧)氣囊失效也是正常
但是以馬3而言就算最早一批(2004)也應該不至於過期....所以真的滿扯的.

氣囊從有史以來(mercedes benz從1972就開發出來)
國外從不曾為它加上"安全"兩字

早期以 SRS(Supplemental Restraint System) air bag稱呼
後來簡稱air bag....從沒說是安全氣囊.

在被動安全防護上是輔助安全帶的.安全帶才是安全.

所以......氣囊就是氣囊.....不是什麼安全氣囊.這兩個字~給人的感覺與要求.就會差很多


20歲就開馬3............
有時家裡太有錢或對小孩太好也不是什麼好事..
亦或是.....少年得志大不幸?? 或許就是這個道理吧...
不論如何.請大家愛惜生命..遵守交通規則..

題外話....
可惡的馬自達.....根本不應該將馬3的廣告弄得都是將街道當賽道..
搞的有些馬3車主一停到加油站就以為進PIT..
那些廣告其實有隱含變相鼓勵開快車的暗示.....

說真的~~還不如順順開~旁邊載個馬子~~兜兜風~重回車震的地點~~
說聲加個油~還會過來抱你 這樣來的優雅~
人生也進階啦~~是不是~~~何必搶快...才20歲人生就沒階了~
也比起coxlt pxxs還讓女友憋尿到不爽來的高明.....


sam921532 wrote:
再新聞看到 分享一下...(恕刪)


水果日報今天的有看到了. 照片看起來是蠻嚴重的... 再看看台馬的解釋... 只能說, 出了事了, 還拿什麼 " 車主使用手册 " 來一條一條解釋內容.... 就很像銀行的信用卡... 有發生了爭議了.. 銀行會跟你講他們在信用卡的本子內有寫.....見鬼了, 試問有多少人去完整讀信用卡那一個册子.

應該趕快協助車主的家人查明及安撫車主家人. 就像現在政府, 一開始只會怪東怪西, 推責任. 累積了一堆民怨. 再來解釋及後悔.... 一切都來不及了.

我很同意cyho60 大大所言. 廣告把加油站當pit...會造成很多負面效果. 台馬賣的馬三是房車. 不是超跑.......為求銷售製造一些錯誤觀念... 唉~~~~
廣告部份...
某銷售第一的廠牌不就更.......
從在之前的布萊德彼特在路上亂鑽、小巷開快車...
到現在的甩尾....
難道此廠牌賣的是跑車??

MAZDA3的廣告應該還好吧!!
把加油站當pit...
有在看賽車的當然知道這是什麼!!
完全不懂賽車的...
說不定只是認為該加油站服務很好...

如果火藥只有保存期限的問題...
那軍中的彈藥室跟彈藥庫就不用控管溼度了吧!!
氣囊這東西~是否還是正常可用
就看看原廠怎麼檢查吧......
改檢查的是

為啥全部的馬三只有一顆氣球~ 只有報導中的有兩顆

另一顆咧?..被原廠偷掉了嗎?
哇哩勒3939 wrote:
改檢查的是為啥全部的...(恕刪)


多做點功課吧...全部馬3..那奇怪了???我的5D有6顆耶還比CIVIC8多...真煩惱
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