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87萬的納智傑 有 電動門

納智傑一堆電子設備
又大台 賣得比較貴應該會

但是 看到 除基本 79 萬
從 87 萬起 都有電動門

那馬5 是否該往下延伸 其他款都有電動門

那 imax 不是會更難賣



2009-08-19 22:54 發佈
只能說,您想太多了~~

市場的定位不同,重疊的客群也很小。
會買轎式休旅車的,基本上大部份還是會在i-max、馬5、wish、savrin
諸如此類的車打轉。
光品牌價值就天差地了....
我覺得這個價格還不夠親民, 後續的殺價空間應該不小
我到不認為

對我來說 , 我要功能才是我要的 ..mazda 算有品牌嗎 ?? 對我來說 mazda = ford

不過 馬5 已經不是百萬內唯一有電動門 而且 如果光比電動門
納智傑 有 還有一堆 其他

不過 已經 買了頂極的馬5

不過 如果 納智傑 提早一年半出來
我就可能改選 納智傑

至於 納智傑 mpv 會不會影響到 imax mazda5 wish savrin 賣的量
還不知道 ..

也許 會吸引的 買 previa 車主

過幾個月就知道拉

taiwan2008 wrote:
我到不認為 對我來...(恕刪)


花一百萬報名當納智傑的碰撞測試員.....


我可不幹!!!
meanthon wrote:
花一百萬報名當納智傑的碰撞測試員.....
我可不幹!!! ..(恕刪)


國產車
那一台有 真的公開 撞擊資料 ??

mondeo camry imax ??
沒有公開資料下 沒人知道

千萬別拿國外車來比

車廠最會 偷的除鋼材 張力不同 , 焊點 多或少更重要 不過 好像沒有多少車會強調 這些
國外 mazda5 還有 2.3 但是 台灣有嗎 ??

沒有公開資料前 不可能說清
納智傑 VS mazda5 誰比較安全 ?

現在就說 納智傑不安全
還太主觀


好酷的電子設備.........
這些設計都在百萬車價上才有的.......
至於是否會吸引更多客戶群~就看個人喜好了吧!!
安全性部份........講白一點~開在快就算雙B後果也差不多了.............
andy2000a wrote:
國產車 那一台有 真...(恕刪)


請問可否舉例哪台日式國產組裝車在鋼材的張力、焊點多寡偷料,
和原產國設計不同形成偷料的證明?
ps:請不要又提出一堆老車時代的例子(ex:三陽喜美)…梗有點老了

每次講到這個又扯到一堆進口車(國產vs原產地)的迷思…
但往往就是又沒有人可提出證明…

反正台灣人就是一盤散沙早就是不爭的事實了…
meanthon wrote:
.花一百萬報名當納智傑的碰撞測試員.....我可不幹!!!..(恕刪)



LUXGEN MPV撞擊測試影片



meanthon wrote:
花一百萬報名當納智傑...(恕刪)


沒話說了?!!^^

在youtube有LUXGEN的撞擊影片
http://www.youtube.com/watch?v=524RDqWi5sA
看起來該潰縮有潰縮
該撐住的也有撐住

這車就在台灣製造的
沒有其他車種的進口及國產化的差異

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