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想換E46....

各位先進
小弟的Focus 2.0S 5D 已經開4年了
最近朋友推薦想換中古的BMW..網路上看了看感覺E46 3ci系列(小改款)的外型最合意
朋友是推薦330ci但04年後的價格稍超出預算(還沒試過車)..友人是開735
那天去東門路上一家車商試了一台04年底出廠05年到港掛牌的318ci
內裝及外觀都還維持的不錯,開起來也還不錯,小弟平常開車速度一般不大飆車
但工作上需要每天上班都是至少30分鐘車程,一星期平均去一趟北部或東部(現住台南)
喜歡德國車扎實的感覺(可惜口袋不夠深不然就買新車囉)
不知道各位先進有沒有什建議?! 或是有人有想換掉手上的車?台南二手車商好嗎?
希望是3系列ci,只是cc數上一直不知該如何取捨..有需要買到330嗎?..318夠用嗎?是否內裝外觀有差別
希望各位先進指教!!!!

對了!雖然看01很久了卻是第一次在01留言..........請多指教
2009-02-16 14:33 發佈
台南的二手車商都不錯~~~你去看的那一台318ci是否是銀色的
如果是那應該是我朋友開的那一間中古車行
318 連你的 FOCUS 都跑不贏........

你自己考慮吧。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
318CI 小改之後的2.0引擎 150匹馬力可變汽門 高速的延伸性本就是BMW強項

就算只是四缸的BMW 要跑贏FOCUS 2.0哪裡有問題了? 願聞其詳
「18番に誇りを持っているし、その誇りを汚さないために、僕はボロボロまで野球をやらなきゃいけない」桑田真澄
kuwata37 wrote:
318CI 小改之後的2.0引擎 150匹馬力可變汽門 高速的延伸性本就是BMW強項

就算只是四缸的BMW 要跑贏FOCUS 2.0哪裡有問題了? 願聞其詳


因為我以前常常開 BMW 318Ti 1.9L 14X 馬力的原廠維修代步車。

比 318CI 輕上百公斤吧。

還是慢到X
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
試開過 2004 323 CI 相當的軟腳..........當時開ml320....

想體驗BMW 請 直上3000 cc
可以的話還是買330CI吧,之前賣掉的325CI在起步和超車時總有無力的感覺哩;318CI.............應該更......
我家有一台E46 318i 2.0,這一顆引擎是可變氣門伸程的,開起來低速的紐力真的是不錯,比以前的好很多,開了這麼多台BMW第一次覺得BMW的動力這麼線性化的,這是我個人的感覺,給你參考看看,如果是要代步我覺得318 2.0的真的是夠用了.
小弟的愛駒就是樓主看的同型車,318ci, 2.0,04小改的。

這顆引擎是新的無節氣門引擎,所以動力反應要比之前的2.0 L6好,當然更不用提1.9l的版本了。這顆引擎其實最大的設計目標,就是在節能的前提下,如何提升動力反應。所以除非樓主原來的FOCUS是手排版的,不然我可以100%跟您保證,動力反應絕不可能比您的現駕差。

不過呢,您也別期待可以強到哪裡去,正如其他賢拜所言,真要有行雲流水般的動力,請選2.2L或3.0L的版本吧!尤其是3.0L,才會讓您有小小貼背的快感。然而,你要付出的代價就是油耗。不管是2.2L或是3.0L,油耗都比2.0L高出二成以上(這要看您的黃金右腳來決定高出多少)。因此,如果要爽,請選3.0L,2.2L的一個優點是,他的稅金跟2.0L是一樣的,如果您開的里程數不多,油耗不是重點,也準備跟他天長地久,2.2L其實是個很不錯的選擇,讓您體驗BMW L6的魅力。不過,CI的車本來就賣的少,車況好的就更難,會買318CI的新車,大概不是那種準備要飆的(也有例外啦,不過通常都要改過才飆的起來),因此,318ci比起另外兩個版本,要比較容易找到車況好的。

所以我最後找到了318ci, 2.0,開了幾千公里,到目前平均油耗在十公里/L左右,算是合乎當初的設定。另外就是我不飆車,我是那種有人要超我車,我一定馬上打方向燈閃到旁邊禮讓後車的駕駛,所以舒服的路感,流暢的過灣,也都符合我的要求,簡單講,「優雅」,是本人的最高指導原則。無所謂好壞,其實就是要找到適合的,那就是最好的。小小心得,希望您的找到愛駒。
E46 318 2.0剛好家姊就是開這輛車
FOCUS沒開過無從比較
但與小弟入手2年的CIVIC 2.0比較起來
感覺E46 318 2.0似乎是因為變速箱齒比較疏的關係
動力僅能以順暢形容
但相信那是小排氣量車種與經濟油耗的妥協

但手自排換擋銜接的速度與CIVIC 2.0比較起來
真的就有失高級主管房車的身價
總覺得就是慢了半拍
不過
這僅是機械面的比較而已
在其他方面無論是內裝質感.外觀設計.行路性.車室隔音
E46的表現仍是維持BMW應有的高水準
這就不是普通國產房車能相抗衡的


題外話
HONDA也真的不簡單
一部平價的前驅CIVIC
居然也能把動力與操控搞到不輸給E46 318 2.0
真的不簡單


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