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降低胎壓能有助於更適應台灣的Rally道路嗎?

愛車E60懸吊原廠設定雖已經比較偏向舒適取向, 但還是不大能適應台灣的爛路, 常常壓過一個坑洞"空咚"一聲整個車震了一下心裡就很幹, 最近也覺得不知來自於何處的異音有越來愈頻繁出現的樣子. 於是想說如果把胎壓降低些能不能增加吸震力呢? 有沒有什麼後遺症呢例如輪胎比較容易變形?
2008-12-20 17:35 發佈
比較容易中輪框
還是乖乖打到標準磅數吧
另外個方式,你可以換小尺寸的輪框,或是換扁平比較高的舒適胎,但是一好沒有兩好,這樣舒適度會提高,
但是跑高速時的穩定性會較差一些,看你如何取捨了,可以多參考原廠其他同型的輪胎規格,這樣時速表才不會
有誤差。
連白痴也知道如何把柏油鋪平
但台灣就是一直做不到
那些工程需要挖路的,監工的,發包的,還有政府單位
比白癡還不如
這種國家會進步鬼才相信
alfasaab wrote:
連白痴也知道如何把柏...(恕刪)


所以現在電視上的鬼快比人多了....
當你無法改變台灣越野級的路面時, 胎壓高低的選擇不過是等於在避震器與輪圈兩者中選擇要傷哪一個罷了.
alfasaab wrote:
連白痴也知道如何把柏...(恕刪)


說得真好, 真的是白痴政府
一直以來都沒鋪好過
文章對你有幫助, 歡迎收藏、點讚、分享! Jam! Jam! Here comes the man!
台灣的RALLY級路面真的是世界的奇蹟阿,就我週遭的BMW,幾乎都有上座異音的毛病,連我的都有....
d8451218 wrote:
台灣的RALLY級路...(恕刪)


其實應該這麼說~上座算是消耗品 有異音的話建議先檢查後更換
保持爛路是促進內需的好方法
輪胎,鋁圈,避震器,還有全車零件組裝壽命縮短
縮短汰舊換新週期
讓你開進口車的叫不敢
通通改買國產車
一切作為就是要保護國內汽車產業
但爛路不是現在的事
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