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請問關於E34 530iA 的一些問題

叔叔前幾天從朋友那接手了一輛94年出廠的530

剛花了兩萬元下去整理

但是車子目前有些小問題有待解決

想請了解這輛車的大大解答一下


車子怠速不太穩定,像是有一缸未點火那樣頓一下頓一下
 
去保養廠插電腦跳出六個故障碼
 
大部分都是顯示含氧感知器故障

另一個是油氣回收閥故障(!? 有點忘記名子)
 
用電腦消除故障碼之後,還剩下那個油氣回收的消除不掉

目前問到的含氧感知器價格為新品3k 中古1.5k
 
請問只換中古品ok嗎?還是建議換新品較好?
 
因為畢竟這輛車要換兩顆
 
另外油氣回收閥的價格大概在哪?完全沒有一點概念

新品價格和中古品的價格大約在哪裡?

最後就是請問有大大知道精修這種車價格又公道的保養廠在哪?

可以推薦一下嗎

小弟人在台北(桃園市也可以)

謝謝各位大大

2008-12-08 15:48 發佈
3K 還好啦﹐ 含氧感應器本來就是消耗品﹐老化故障車子會變耗油﹐加速會頓﹐ 建議換新的。

廢氣回收應該是 EGR 閥 (廢氣回收) 或者是 PCV (油氣回收閥門) ﹐ 通常只是髒了堵塞了﹐ 清理一下應該就OK了。

另外點火矽導線&火星塞老化也會造成怠速點火不正常﹐ 這些也是消耗品如果太久沒有換就一起換掉。

還有如果汽油過濾器如果從沒有換過也一起換掉。

另外檢查一下進汽系統是否有漏氣﹐ 這個是老車怠速不穩的常見原因但是往往被忽略﹐害很多車主換了一狗票零件也修不好。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
小弟最近也換了一部91年歐規525ia
十幾年的老車了,不過那排氣聲還是那麼的迷人
建議您可以到clube34那邊看看
很多問題都可以找到解答
不過要先加入會員就是了

away63 wrote:
小弟最近也換了一部9...(恕刪)


不用加入會員也可以看啦
用訪客就行了
要加入也只要交照片就可以囉
vitara wrote:
叔叔前幾天從朋友那接...(恕刪)

含氧感知器建議換新,中古的不知已經用多久,至於你車子會抖動是因為油氣回收閥故障,這個部分是無法清洗需更換,更換時必須連回收閥門橡膠墊一起更換,另外提醒你,M60引擎的溫度較高所以你必須常檢查引擎室內的一些橡膠管及塑膠件,還有就是因為引擎的溫度較高所以汽門蓋上墊片較易硬化而導至漏油,以上是e34-M60最易發生的問題,不過這些問題都很簡單就可以處理.基本上E34-530是一部好車,它如絲綢般的引擎運轉聲至今乃吸引我.

showtall wrote:
不用加入會員也可以看...(恕刪)

但是我之前想加入
卻收到叫我買銘牌後才能加入的信...
後來也就作罷
要不要花那幾佰塊加入會員,其實看個人啦
雖然不加入也可以看一部份的討論串
不過小弟到覺得花個幾佰塊,是很值得
很多的答案,都是一些熱心前輩的經驗換來的
付出一些,卻可以讓你少花很多錢及時間
所以值不值就看個人

Pachilla wrote:
3K 還好啦﹐ 含氧...(恕刪)


謝謝!漏氣似乎是平常人比較不會去注意到的!





away63 wrote:
小弟最近也換了一部9...(恕刪)



小弟就是已經去看過了

但是因為是叔叔的車我加入會員還滿奇怪的

假如是我自己的當然就加入了阿




showtall wrote:
不用加入會員也...(恕刪)


現在加入都要買俱樂部的銘牌囉....





Bimmer325i wrote:

含氧感知器建議換新...(恕刪)


謝謝您的回文

我把您的文章列印下來給我叔叔看了

那個V8的怒吼真的是超悅耳的

要不是小弟剛退伍還沒有固定的工作

不然我超想接手的啦




M60引擎室溫度較高是事實
家裡那台前陣子將輔助風扇換新
BOSCH製品
比較過與一般e34葉片形狀不同
為多葉片式且每葉都是獨立向外延伸
葉片末端並沒有被一圈塑膠圈起來
感覺風量較大
夏天時離合器風扇呼呼叫的聲音變少了

vitara wrote:



謝謝!漏氣似乎...(恕刪)

不用客氣,我也有過E34-530(V8), 總共跟了我5年,才轉賣給我朋友,所以對E34有些了解,有問題歡迎你提出,我再跟你分享我的經驗.
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