arvinchi wrote:一直很喜歡E46 M...(恕刪) 朋友在美國之前買了一台二手的E46 M3也是找了很長一段時間....好像是要看一下底盤狀況....看有無裂痕....不過詳細情況可能要請有經驗的前輩來說明了小弟只是聽朋友敘述,還有就是要看SMG 2的狀況.可是提到這個算是心裡的痛...朋友最近要從美國回來台灣.要是我現在人在美國,我因該已經掏錢跟他買了....
得到幾個朋友的建議,1.不買SMG,問題多保養貴2.不買美規(可從儀表板看出)3.避震器上座檢查,看是否有裂痕4.底盤檢查,看是否有摩到5.碟盤煞車痕跡檢查,了解是否常開快車(這應該是多餘的,M3不開快很難吧),不過自己認為可查看車主開車習慣6.車身焊接點查看,看是否被撞過7.03年後的車問題少8.台北某幾家中古商不要去,以上是朋友閒聊的建議,希望M系列高手多多給個建議,預計年底購入
捷安特甩尾狂 wrote:我是搞不太懂,為什麼M3這種車會換個太硬的避震器就把鈑金扯到裂開??...(恕刪) 這不就是BMW的通病?MINI有,E30、E46、Z3‧‧‧都有。一般激烈操駕難免變形,變形之後要敲回或是加強上座。E46M3.....小弟之前也有考慮,當時所知道的資訊是歐規為佳,底盤無裂痕(亦無鈑烤)、沒有大改、6速手排優先,手排原因在於SMG很容易掛,如果先前車主不懂得駕駛操控SMG會很容易操壞變速箱。