請教E46原廠零件的耐用年限

最近想買一台中古E46,按一般的中古車購買原則,5年內或超過8年以上,可能購入後,會較少維修保養上的花費
有這樣的原則,應該是大部份的車,5年後,就陸陸續續會有消耗性(如輪胎..)又長效耐用的部品(如引撆),到了耐用年限,因為,5-8年大約是一個諸多零件比較長更換的時期,也是車主花錢較凶的時間
常見的,可能有皮帶,環保線材,燈材,....等
但我自己目前這台日本原裝的車子,用了十年才換了前面兩個避震器
所以想了解調查一下,BMW或E46車系,大約在什麼時期比較長更換較大樣的部品,零件!
因為不想買了一台二年車就開始花大錢,或者買了一台七年車,才開始遇到大失血的經驗

因為沒買過歐系車,所以誠心請教各位先進,歡迎熱心的車主提供自己的經驗及想法
不歡迎筆戰,日歐系車,各廠牌各有優點,都是大家的好選擇,只要心甘情願,開得歡喜都是好車!
謝謝!
2008-10-05 18:49 發佈
文章關鍵字 原廠零件
E46 啊!
回原廠的話
一般保養-5~6千元起跳
要是要換零件就是萬元起跳
七年車,假設零件都沒換過
接手前兩年每年五萬元維修費應該夠
但不含
輪胎等消耗品
及如果去A到可能的開銷
一片門約一萬吧
後保約4.5萬
左右後視鏡各三萬吧
反正近一次場
就是萬元起跳就對了啦
如果是換壓縮機 引擎相關零件 3~5萬摟
MY CAR E46 320I L6


我覺得歐洲車的環保線材才是讓人想死的東西...
台灣驗車法規全世界最無理
大概多少公里,會開始換線材?還是年限比較準?
謝謝
線材? 我的已破10萬沒換過
不過
我家公司都有車庫
不然日曬雨淋,應該很快就要換了吧
mwhsu wrote:
最近想買一台中古E4...(恕刪)


我個人覺得近來歐洲車系都注重環保

所以大量使用環保材質....

環保材質我個人感覺最怕的就是曬太陽...

曬太陽的時間愈長...環保材質的壽命愈短...

當然也不是一年兩年就掛點啦....
買2手車請買3~4年的......再來就請要注意是否車庫車......不要買非車庫車....
是不是車庫車很好判斷......前後保桿都是不是原漆........再查一下此車所有的保固記錄.....看看有沒有比方
方向盤LOGO曬到變色出保....在來就是親自到車主家看車.......就可判斷此車是否車庫車
再來最重要的是里程數....很多車商都灌輸消費者里程數不是重點.......才怪...一台跑了20萬的5年車...
跟一台跑了2萬的5年車............維修費的準備....是截然不同的...環保線路受熱20萬KM與2萬KM......
也是截然不同的

版主,我想你應該要考慮的是機電系統的部分特別是冷氣部分,如何前車主是正常使用與保養,引擎及變速箱應該是不會有問題,我列了一些項目給你參考:(紅色部分應特別注意)

引擎部分:
(1)氣門飾蓋墊片
(2)引擎室內的管線有無硬化或是管內積碳嚴重
(3)水箱水管有無硬化或龜裂
(4)發電機
冷氣部分:
(1)風箱
(2)膨脹閥
(3)乾燥瓶

底盤部分:
(1)三腳架
(2)李仔串/拉竿
(3)前後避震器及上座
(4)方向機防塵套,及有無漏油
(5)引擎腳
其他:
(1)升降機
(2)全車膠條有無龜裂

其他其實還很多,只是要看你買的車況,年份新不代表車況好,年份舊也不代表車況差,一切取決於前車主對車的使用態度,及對bmw是否瞭解,BMW並不難照顧,重點是小問題就要處理,不要等問題大再花大錢處理.


謝謝各位前輩的回覆哦!
小弟比較有概念了
我最近也準備整理一部老BMW,希望你也能找到一部好車,加油吧!
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