請各位BMW前輩以及車友們幫我鑑定一下

小弟於今年六月底購買了一部全新庫存2007年7月生產的BMW X3
購車後發現鋁圈螺絲好像嚴重鏽蝕,先知會業代,等到前兩天做2000KM檢查時,一併到保養場做檢測,結果保養場用了除銹劑,簡單清理後,告知說這個屬於正常現象,當然小弟我無法接受,將近三百萬的車,竟有這樣的品質,所以請前輩們鑑定看看,給個意見囉,謝謝。

每個輪圈都有,每個銹蝕程度不一,真的很醜。

請各位BMW前輩以及車友們幫我鑑定一下

請各位BMW前輩以及車友們幫我鑑定一下

請各位BMW前輩以及車友們幫我鑑定一下

請各位BMW前輩以及車友們幫我鑑定一下



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8/16 Update

感謝大家的意見!!

因為哩程數才1,500KM左右,當然沒有拆裝過輪胎,就算拆過輪胎也不致於會這樣吧!

因為還再等保養廠的回應,所以先保留名稱,不過接待與技師連拍照都沒有,如果沒有再call in應該會

石沉大海吧,小弟只是要確定是否真如技師所言,x3如此不堪的鋁圈螺絲是常態。


======= 8/16 12:30 update=========

感謝熱心網友的走告,小弟的車已經換上整套全新的螺絲了,時效一流得讓我有些驚訝,而且是ONSITE喔!
再次感謝所有相關的人。

2008-08-15 21:10 發佈
螺絲底部有做防銹底漆處理還看的到喔
外面還噴黑漆覆蓋
車主應該是有前後掉胎之類的拆裝
才造成的表面漆面的受損~
Don't care~
But建議原廠通通換新的給你
小弟曾經卡鉗上螺絲有生鏽
原場換整組新卡鉗給我
因為有底盤防銹保固10年地樣子
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如果都沒拆裝過
合理的懷疑這台庫存車可能有被換胎過
或是進行前後輪對調
或是整個鋁圈被換掉了
業務或公司派可能不會跟你說實情
不過可去外面專業的輪胎行檢查一下
上平衡機轉一下
目視看一下有沒有變形
有可能是被掉x包x.....
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碟盤鏽蝕應該是每台車都會
好像沒辦法拆下來處理
不可能拆下來車吧~
應該是路上繞了兩三圈就又亮晶晶囉
而且現在原廠出的車應該煞車皮沒磨到的部分都是有噴漆保護
實在想不到什麼原因新車就要拆鋼圈耶~
只要你有拆裝輪胎,就會這樣,不用擔心安全,如果覺得不好看,可以更換改裝的螺絲,它是金屬染色比較不會因拆裝而磨損.
哪個保養廠,說出來,讓大家唾棄他!!

不說一台車幾百萬,就算是幾十萬的國產車,都不該有這樣的品質!!

幾根螺絲多少錢?說出來,讓總帶裡去處罰這家廠!!!
YBMCS wrote:
小弟於今年六月底購買...(恕刪)

換掉就好了,試試不銹鋼吧
回文是美德,現在就積德
這是拆裝,甚至不是規格工具及施力所造成,如果不是換胎,那可能...
螺絲的特性就是這樣子阿,拆拆裝裝,再加上台灣的空氣潮濕,表面的電鍍層會脫落這是很正常的,就算是不銹鋼的也會有氧化的情形出現
你的車因為是2007年的庫存新車,所以應該是停在保稅倉庫一段時間,才會這樣. 或者是新車整備時,你的煞車碟盤銹蝕更嚴重,有幫你拆輪胎下來處理,所以你的輪胎有拆裝過.

原廠螺絲用料比較好,雖然有生銹,但有可能是鍛造螺絲,強度比較高. 你到外面買螺絲,很有可能買到鑄造螺絲,強度沒有原廠螺絲高,所以不建議為了好看,換成等級比較低的螺絲.

如果你介意的話,應該請原廠幫你所有螺絲換新或重新烤漆成黑色. 如果原廠不幫你處理,你在北部的話,可考慮改找大桐平鎮的鄭廠長幫你處理,電話在你車的檔風玻璃上就有貼.也許會有滿意的結果.
這太哩譜了,一台這麼貴滴車,不應是這樣,應該投訴他!
我的看起來ok,參考一下:


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