之前有去車展間試乘過，X3是輕油電，iX3是純電，內裝鋪陳與質感都不錯，駕駛起來當然純電要更有力與安靜許多。希望能開10年以上，但擔心將來換電池所費不貲。
還是有其它品牌可推薦。
謝謝！
並不是說10年以後電池一定會壞或衰減到不能使用, 但是你要賣時, 不論二手車商或是買家都會認定電池過保的電車沒有什麼價值, 這點你要有認知. 以台灣第一批的Model S來說, 2017年到現在9年, 當初是300-500萬之間新車價, 現在如果你換過電池, 電池壽命還有80%以上, 大概可以賣80-90萬.
至於油車, 不管是X3, GLC或油電NX, 十年車齡的二手價也都壓得很低了(約45-80萬, 看車況), 輕油電是近四,五年才有的, 所以沒有確切10年的二手價, 但應該會比電車好一點點. 電池來說如果你要換, 上面這三台車的價格大約都是在6-10萬之間.
Mason1322 wrote:
希望能開10年以上，但擔心將來換電池所費不貲。
只要你有認知到10年後賣掉的價格iX3遠低於X3..........其實你試乘後想買哪台都可以
X3每年的小保養/大保養......這些油車保養費用累積10年下來, 應該也跟電車10年後因為電池超過八年沒保固而被折價的錢差不多了, 但是如果喜歡開電車的感覺.......至少你享受了10年的體驗
都以250萬的新車來說，我覺得價差大概就差10幾萬離遠低還有一節啦，然後里程越高價差又會更小，所以結論買電車然後10年開超過30萬公里就沒價差了通通報廢價
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