先附上照片，我是一個幸褔的男人，謝謝老婆。
一開始沒打算要買車的。
到了不惑之年的人生階段，其實沒有什麼物慾。
從出社會到現在已經換了7台車，也不太想花心思在車子上面。
不過老婆有天說了一句：「你應該要換一台車。」
我轉頭看著她，想著前老闆跟我說的：
「你能娶到這個老婆，應該是上輩子拯救了幾個村莊的人。」
既然老婆都開口了。
最近我們也常感到世事無常，要活在當下；
就立馬轉換模式，開始看看目前市場上有什麼車。
中間過程就不贅述，就是走進幾個展間、看看實車、感受一下擁有的感覺。
終究還是回到BMW。
為什麼這樣說呢？
青少年時期適逢台灣汽車雜誌最輝煌的年代，
各大車評權威只要提到操控無不搬出BMW寶馬名號。
路上看到的米漿也給人霸氣、 俊逸、瀟灑的形象。
從標誌性的鯊魚車頭和大鼻孔水箱護罩，
到一氣呵成劃過門把的腰線，充滿德國剛毅的設計語言。
還有直列汽缸、後輪驅動、50/50配重等為了駕馭感而不妥協的堅持，真的很讓人嚮往。
3系列作為當家車款，適切的大小和緊湊的比例，每一世代都是當時的指標車。
而其中的E46世代是我個人覺得最漂亮的3系列，
到現在路上看到照顧得不錯的也還是會抓住我的眼球。
甚至曾不理性的想收一台純手排的Ｍ3，不過那又是另一個故事了。
在我擁有過的四輪中，有一台E46，2004年的2.2 M Sport。
- 引擎室
- 方向盤
- 中控台
- 黑內裝
- 車頭
- 座椅
- 車尾
- M Sport
一看到照片，那些感覺都回來了。
厚重的車門、扎實的方向盤和座椅、直列六缸的綿密運轉和聲浪、清晰沈穩的路感。
當然還有，拆中控台換蒸發器、引擎室底下的各處漏油、
以及一些沒聽過名稱的小零件的更換。
後來想想，賣掉也滿可惜的，就邊開邊整理也沒有不好。
接下來開的一些日本車，不得不說，妥善率真的是讚。
就算是號稱東洋賓士的BR9，除了壞的東西比較奇怪之外，也不太需要費心。
回歸正題，老婆和我看了一圈之後，還是BMW對味。
尤其是業務JJ，幫BMW大大加分，真的讓我們整個購車體驗是完整美好的！
我們一開始就鎖定7月底推出的這版。
但後來又在幾個選項中改來改去：
1. 全部都不選的318i Sport版
2. 加上M Sport的318i
3. 加上M Sport再加天窗的318i
4. 320i M Racing Edition
是不是很炸，不過JJ始終有求必應，每天更新車源等我決定，不曾催促過一次。
面對我的一些質疑和問題，也都很有耐心。
最後決定了之後，就是等車到展間驗車。
就算我想把車子頂起來看底盤，JJ也是使命必達，真的很讚！
- 內裝
- 前懸吊
- 原廠胎圈
- 後懸吊
- 底盤配置
- 車頭
- 車尾
- 駕駛座
- 行李廂
- 引擎室
接著例行性的選號領牌、貼隔熱紙、裝行車記錄器、全車鍍膜等整備作業。
然後和老婆挑一天去交車。
- 還是習慣這個廠徽
- Mineral White Metallic (礦石白 A96)
- 後門延伸到加油蓋還有第二條腰線
- 交車室
- 說明各項功能
- 滿滿的交車禮
清單：
行李提袋*1
高爾夫球傘*2
折疊傘*2
迷你折疊傘*2
馬克杯*2
抱枕*2
保溫杯*2
高爾夫球帽*2
副廠鑰匙套*2
全車含行李箱副廠防水踏墊
鮮花一束
98加滿
後記：
交車回家的路上，老婆開車，說了一句：「真的很好開耶。」
生活不就是這樣，在各個取捨中達到平衡。
此篇文章內容皆為個人主觀意識，
如有網友大大想討論品牌價值或是車款選擇，您都是對的；一定是我太主觀。
祝各位賞文愉快！
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