在剛開幕的利曼24小時大賽中（24 Hours of Le Mans），BMW無預警地為車迷們帶來了「BMW M Concept Neue Klasse」概念車型的全球首演，BMW說明這是為了展示未來全新的BMW M設計語言；換句話說，這即是預定在2027年誕生的純電版M3樣貌！
繼Neue Klasse平台首款車型iX3於去年發表後，今年三月BMW則是帶來第二款採Sedan版本的新一代「i3」；在這段時間中BMW M GmbH其實也沒有閒著，早就確認將會在2027年起先以i3為基礎推出他們的「BMW M Neue Klasse」車型，而這也是首度採用電動車的M Power車型，目的就是在純電車領域再次樹立高性能車型的新標桿。
這次發表的「BMW M Concept Neue Klasse」概念車，外觀很明顯地在i3的基礎上加入了不少變化，並搭載了許多專屬的空氣力學套件。車頭的前傾式鯊魚鼻造型和具有立體感及深度效果的燈光設計依舊是BMW M Neue Klasse的最大特徵，不過垂直日行燈組則換成了辨識性更高的黃色，原廠也表示這種黃光燈組未來也將成為BMW M系列車款、GT賽車以及BMW M Hybrid V8車款的全新家族設計元素。車頭前蓋上增加了多道V字形通風口幫助有電動動力系統的冷卻效果，至於前保桿下半部換上了更簡潔、面積更大的擾流板，這設計靈感則是來自於高速帆船，保桿兩側另加入了方形霧燈組，搭配設計獨特的車外後視鏡，更為凸顯了這輛高性能電動車的科技感。特別的是，包括擾流板、引擎室蓋進氣口，以及車艙內的多處飾板，均是以經過精緻工藝加工的天然纖維打造。
與車頭相呼應，車尾部分也搭載了大面積平整化下擾流及兩側的方形照明燈，後廂門上則是透過突起的小鴨尾提升車輛的空氣力學效應，另外後半部車頂圖案中還融入了醒目的M標識。
M Concept Neue Klasse的車艙內當然也融入了BMW M專屬的駕駛體驗。四張全新設計並加入天然纖維材料點綴的桶形座椅，搭配紅色五點式安全帶可在激烈操駕下提供穩固支撐，座椅則以Bathurst Blue/Berry Red顏色的Merino皮革包覆呼應BMW M的經典配色。而方向盤、車門飾板與防滾籠等處，更是BMW M系列車型首次採用高品質黑色磨砂皮包覆；當然，包括排檔桿、方向盤換檔撥片、螢幕等處，也均加入了M專屬的色彩或Logo妝點以強化車艙內的競技風。
至於大家關心的動力部分這次原廠其實並未提及，不過依照之前公佈的資料來看，其搭載專為BMW M車型所開發的800V架構「BMW M eDrive」動力，前後軸各有一個整合逆變器的驅動系統，一個驅動系統內部則搭載有兩個並聯馬達，這也意味著四個車輪都各有一個馬達因此能夠精確控制每個車輪的扭力輸出與功率，再加上BMW M 動態性能控制系統（DPC）及高效能電腦「喜悅之心」（Heart of Joy）的配置，將帶來最佳的牽引力、煞車性能、動能回收，且實現四輪/後輪驅動的需求。原廠也宣稱，這將會是BMW M至今為止最強勁的驅動系統，也為駕駛動態和駕駛安全性開闢了全新潛力！
