iX3獲頒2026 WCOTY 世界風雲車大獎

2026-04-02 6:56 發佈
得償所望
海外ix3賣得真好
ymmt93tw

所以台灣上市交車就 望穿秋水[大哭]

2026-04-02 8:52
雖然我不討厭過去的BMW,但WCOTY從2021年開始,都清一色頒獎給純電車

我覺得評審團應該也很頭痛,如果只能純電車才政治正確,但目前純電發展趨緩,仍必須要選出一台

2026:BMW iX3
2025:Kia EV3
2024:Kia EV9
2023:Hyundai Ioniq 6
2022:Hyundai Ioniq 5
2021:Volkswagen ID.4

建議改名叫World Electric Car Of The Year

我認為這種道德虛偽的評比,已沒有參考價值
Freshness wrote:
雖然我不討厭過去的BMW...(恕刪)


電動車發展趨緩?不知道你是看什麼車商還是媒體的訊息。
看一下數字吧?

Snapshot electric vehicle sales in 2025 vs 2024:
Global: 20.7 million, +20%
China: 12.9 million, +17%
Europe: 4.3 million, +33%
North America: 1.8 million, -4%
Rest of World: 1.7 million, +48%

資料來源: Benchmark Mineral Intelligence

很多其他報告(例如PwC)都有類似的數字,2025電動車成長約20%,對比燃油車市場滲透濾從20%增加到25%。
所以發展趨緩是否是事實?看數字只有美國是這樣。而美國則是因為川普政府政策使然。

我們再來看一下2025主要有哪些大改款或新車型。
新世代RAV4 (HEV, PHEV)、Tiguan (48V)、Ioniq 9 (BEV)、CLA (BEV, HEV)、iX3 (BEV)、Q5 (ICE)、Q6 e-tron (BEV)

大概ICE+HEV和BEV主力新車分別一半一半。Toyota還是老樣子堅守HEV壁壘,而歐洲則是ICE+HEV和BEV並進發展。而且歐洲車廠策略上都是BEV會放上集團最新技術像SiC、800V、SDV、自駕等等,續航力則是已經可以拉到比ICE車輛還要長。ICE+HEV則是延續原先架構,部分採用新科技配備。

在這種情況下,車評測試最終都偏好BEV並不令人意外,因為車廠在最終產品上就已經做出了這樣的差異。
BEV - 大大進步
ICE+HEV - 可預期的小進步

要說評審政治正確嘛?也許不能完全排除這種考量,但產品力上的差距,有試過的應該都不會異議。
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