各位網友好
我的車是2018 BMW 320i F30 B48引擎，目前里程數接近14萬，我的保養習慣則固定每5000KM更換機油+濾心。我長期使用殼牌5w30的機油約5年左右了（不管是法拉利認證款或者ECT C3 我都使用）
在挑選機油的規範我偏向使用LL-04，而不採用LL-01，原廠手冊、原廠規範皆符合，但是因為LL-01是較早的機油規範，相較於LL-04後期的規範我覺得LL-04會較好。
我保養通常都在外廠保養，機油及濾心都是自備。但是最近被店家推薦其他機油，加上自己在一些網上看了幾隻覺得不錯的機油，自己也心動了，所以各位會怎麼推薦呢？
1.賽克隆FUCHS GT1 PRO 5w30（使用過一次）
2.Total INEO LongLife 5w30（未使用過）
3.嘉實多Castrol EDGE 5w30 （未使用過）
4.日耳曼RAVENOL HLS 5w30 （未使用過）
5.阿吉普Eni I-SINT 5w30 （未使用過）
——————————————————————————
目前車上是賽克隆FUCHS GT1 PRO 5w30這隻，也不知道是不是心理作祟，更換了長久以來使用的殼牌，第一次用其他牌，感覺賽克隆FUCHS GT1 PRO 5w30這隻比殼牌滑順了一點，但沒有很驚艷。
給個意見吧😂😂😂
promise841119 wrote:
各位網友好我的車是2018...(恕刪)
只要符合BMW原廠規範內的機油都可以使用，
5w30習慣就請續使用，或是換更優的5w30用，
或是外廠有推薦的也可以使用，油錢給人家賺。
給你參考近期用過的油，我比較著重體感，開米漿踩油門就是要爽啊!!!
其實你用你原本的殼牌5W30就很好用了
1~5都是大廠油，品質都不錯了，但體感上平淡無奇
如果想要換個口味，追求極致的滑順感並保有原廠認證
推薦米勒機油: Millers XF C3 5w-30
再者更上一階的 Millers EE C3 5w-30
再上還有頂尖賽道 Millers CFS NT+系列(但沒認證)
它們家的【NANODRIVE 奈米低摩擦技術】讚！
米勒機油有個共通點，就是很滑順、反應輕快、力量足
但有時大踩油門多少還是有一點空虛感，
如果只是順順開，已經比一般全合成機油強很多了
但如果你追求「體感」、「保護性」、「高剪切」、「大腳油門」不在意原廠認證
想要覺得很驚艷的感覺，以B48這顆引擎，你會發現是另外一個天堂
推薦酯類系列：
1.Red line 5w-30、Red line 0w-40 拉轉迅速不空虛的厚油膜感真的越開越爽...
2.Red line 5w-30 5w-40 Euro系列(有認證)，紮實感略遜一般版本。
3.Moty's m111 5w-30 或 5W40(這罐很好用，但真的太貴了...) 後來只用3次就買不下去
家裡的車已經離開原廠保養很久，喜歡開快，又考慮到年份和高里程，黏度選擇40番
原廠認證的機油已經滿足不了那台車，認證那都是歐盟法規環境的要求.....
對老車的保護力真的有比較好嗎？ 我也不知道 哈哈
所以選擇保護性較高的機油、高HTHS，黏度選擇40番後 就不想換回30了
目前引擎還健康，Red line抱了2箱回家，繼續爽爽用中....
連我老爸都說變很紮實 懷疑我是不是把他的車偷改
我本身開Audi B9.5 也用Red line 真的很好用!!
我比較保守派，我機油還是選擇使用原廠規範LL-04的機油，包含之前外廠更換變速箱油，他們說用ROWE的也是原廠認證變速箱機油，但是因為我不確定，我也是要求用原廠的變速箱油更換就好
https://www.shell.com/business-customers/industrial-lubricants-and-specialty-fluids-for-business/news-and-media-releases/2024/shell-remains-supplier-of-engine-oil-to-the-bmw-group-in-asia-and-row.html#:~:text=Shell%20is%20the%20exclusive%20supplier%20of%20engine,of%20all%20BMW%20Group%20brands%20until%202027.
至於北美機油(含加拿大,美國,墨西哥), 生產的也都是比較稀的機油, 代工廠則是BP/Castrol, 合約也是到2027年. 這供想買別牌機油人的一些參考.
https://www.castrol.com/en_us/united-states/home/about-castrol/newsroom/bp-awarded-bmw-genuine-oil-contract.html
內文搜尋