當時試了GLA、XC40、還有很夯的3008跟X1之後，覺得X1真的還是開起來最深得我心，尤其動力的反應跟加速比其他車型都靈敏許多三缸引擎運轉意外地蠻安靜，甚至比四缸的GLA還順，相比之下GLA的四缸引擎低速運轉噪音反而明顯很多，另外X1轉向不重手車頭也很聽話，是一台開起來很輕快的SUV
不過當時試完並沒有立刻下訂，原因是業務表示之後有機會配上M Sport套件，於是決定先hold著等看看。沒想到26年式還真的變成標配，內外裝都是M Sport套件，雖然小漲三萬但覺得非常值得於是就趕緊下訂，也順利在年底拿到新車
M Sport前後保桿造型更有層次，搭配M款輪圈整體看起來相當有氣勢，這個真的是原本X Line怎麼改下巴都改不出的感覺
M Sport版本的方向盤很粗手感很棒，而且車內也變為更跑車感的黑頂蓬內裝
座椅是跑車座椅，實際坐感很包很舒服，中央止滑效果蠻不錯的，另外還有麂皮可以選，但老婆大人不愛，不然整體內裝會更熱血!
實在是必須稱讚BMW的車機系統，操作介面相當直覺，還能設定一些快捷功能在下拉選單很方便。而且這邊要特別提一下BMW的無線Carplay連線真的快又穩定非常好用，一上車就馬上自動連好。然後空調等設定雖然整合在螢幕中調整，但位置設計得還不錯，加上可以用語音控制其實一下就習慣了
儀表板的解析度很棒，而且輔助駕駛的模擬畫面車色也是跟車色一樣的藍色
音響系統標配harman/kardon，整體調性偏向均衡、耐聽，音量開到一定程度也不會有刺耳感，人聲定位清楚。我個人比較偏好重低音，在音效設定中將低音調高後，低頻音效下潛相當明顯，可以清楚感受到低音的厚度，但同時不會把人聲整個蓋掉，整體平衡度仍然維持得很不錯
駕馭感受除了我自己很愛，後座的家人也覺得過彎時車身很穩定很安心，而且加速線性完全不像只有156匹馬力而已。以前聽說BMW 偏向運動，但實際購車後，雖然是品牌最入門價格的車型，但X1不只運動感受豐富，對舒適度我也很滿意，而且隔音很好，基本上是我試過這幾台裡面開起來綜合表現最棒的車
另外駕駛輔助系統除了基本的lv2在抓車道很精準之外竟然還有車道變換輔助功能，在國道開跟車，只要打方向燈，車輛就會自己換道，我也是當時試駕後才知道有這個功能，一開始真的會有點怕(畢竟方向燈信號對台灣大部分駕駛是加速提示XD?!)，但實際操作後車子會偵測後方來車的距離來判斷是否可以切車道、切完後立即維持在新車道裡，真的非常方便又安心
車子本身的手機app也很智慧，可以解鎖上鎖、還可以看到車輛停車位置跟即時環景照片，，可以隨時監視這點老婆大人表示很愛…!? 總之用車的體驗真的相當不錯
目前覺得這台車真的非常好開又有帥氣的外型，家人們也都很滿意，再請X1多多指教，希望可以陪我們製造更多美好的回憶囉!
