BMW E90 M3 CRT近年來成為拍賣市場的夢幻車款之一。 摘自BMWblog
十多年前，BMW曾推出一款極為特殊的四門性能房車——E90 M3 CRT。當時它並未成為焦點，如今卻在收藏市場上以超過25萬美元(約新台幣766萬)的價格悄然翻紅，成為全球最稀有、最受追捧的BMW M車款之一。
E90 M3 CRT的命名代表「Carbon Racing Technology」，這不只是口號，而是真正的技術象徵。BMW 僅生產 67輛，全車以碳纖維強化塑料打造車身部件，包括引擎蓋與前座椅殼，並採用與 M3 GTS 相同的 4.4 升 S65 V8 自然進氣引擎，輸出達 450 匹馬力。
BMW E90 M3 CRT近年來成為拍賣市場的夢幻車款之一。 摘自BMWblog
BMW E90 M3 CRT近年來成為拍賣市場的夢幻車款之一。 摘自BMWblog
搭配七速雙離合變速箱，這輛四門M3可在4秒多完成0–60mph加速，同時比標準版輕上約100公斤。強化的懸吊與冷卻系統，使它具備近乎賽道級的精準反應。
儘管性能驚人，CRT在2011年推出時幾乎被忽略。它僅提供左駕版本，且未在美國市場販售；當時的建議售價甚至高於更具話題性的雙門E92 M3 GTS。外觀採低調的Frozen Polar Silver消光銀灰色塗裝，不如GTS的橘色車身那般吸睛。結果，這款極限輕量化 M3 幾乎成為被時代遺忘的作品。
BMW E90 M3 CRT近年來成為拍賣市場的夢幻車款之一。 摘自BMWblog
BMW E90 M3 CRT近年來成為拍賣市場的夢幻車款之一。 摘自BMWblog
然而隨著時間推進，E9X 世代的 M3 逐漸被認定為「自然進氣M車款最後的經典」，CRT 的稀有性與技術價值開始被重新發掘。它代表著 BMW 對碳纖維結構應用的早期實驗成果，同時兼具日常使用性與極致性能的矛盾魅力。
進入2020年代後，CRT的行情持續上漲。在歐洲與美國的高端拍賣會中，成交價已屢屢突破20萬美元，部分私人市場甚至標價25萬美元以上。
收藏家之所以爭相入手，不僅因為它的稀有與歷史地位，更因它是M部門自然進氣時代的最後榮光——那具高轉速 V8 的聲浪，如今再也無法重現。數量更少、設計更含蓄、實用性更高，因此被譽為「最適合收藏又能天天開的稀世 M3」。
BMW E90 M3 CRT近年來成為拍賣市場的夢幻車款之一。 摘自BMWblog
BMW E90 M3 CRT近年來成為拍賣市場的夢幻車款之一。 摘自BMWblog
E90 M3 CRT 在問世之初或許未受矚目，但如今，它已悄然成為收藏家口中的傳奇。這輛看似平凡的四門 M3，不僅見證了BMW工程師的執念，也標誌著一個屬於高轉速、無渦輪、純粹駕馭樂趣的黃金年代落幕前的最後輝煌。
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/9079893?from=udn-catelistnews_ch1018
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進入2020年代後，CRT的行情持續上漲。在歐洲與美國的高端拍賣會中，成交價已屢屢突破20萬美元，部分私人市場甚至標價25萬美元以上。
