先暫略消費心得

原廠技師說看外面的烙印標籤是原廠的 但裡面怎麼做假，靠的是店家本事。若是原廠正品那有這麼容易240公里就熔毀，24萬公里也不會熔毀頂多塞住。

真的有夠黑 現在愈來愈覺得太多外廠都把進口車主當提款機

現在專修歐系的外廠 很多只比原廠便宜一點點 刷卡還要加% 所以關稅確定後 我也要換新車了 寧願去原廠保養…

12萬應該快亮煞車皮燈了，BMW有里程提醒更換煞車皮，我前一台12萬煞車皮還很厚就亮燈，雖然知道不用換，沒認識懂的技師幫我更新零件里程，只好給原廠換了消除保養燈，一般換碟盤都是換2次來令片

沒有，12萬了還有大約1/3的皮左右

重要元件去原廠比較保險。若非200公里又出現警告 背壓過高，還有一連串問題，你完全不會想去原廠重換新的DPF

之前原本要去的, 因為看了評價還算不錯.

咪咪姜，照你所選

肺腑真言

老兄說的狀況，令我有點苦笑。

第一次去外廠保養，就發心得。