2018年式F30 320i 5年心得 + 2023年式G01 X3 20i 0.5年抱怨心得

2018年式F30 320i 5年心得

2019.5買車齡9個月、里程1.8萬km的自售車
很懷念當年的中古車市場，真的是落地7折，我買6折出頭
不過應該也有點是白金版的因素，那時剛好是F30末代，白金版是加配備又降價20萬
現在的白金版、鉑金版也是加配備但會加個幾萬元

5年3個月共行駛11.2萬km
前8.7萬km平均油耗15.6km/hr(高速80%)，後2.5萬km平均油耗10.5km/hr(高速20%)
每km花費大約7元，穩定值約6~6.5元
7000km到外廠換機油，12000km回原廠保養，所以保養費稍高一些
總共花費78.4萬元，只壞過2次水路的問題

油耗

每公里花費

總費用

保養明細

維修明細

自己洗車

完成終身大事

獨佔金城武樹

總結來說真的是台很棒的車，沒什麼大問題，讓我下一台車也繼續選擇BMW

2023年式G01 X3 20i 0.5年抱怨心得

2024.8跟台南BPS買4000km的認證車，車齡8個月
抱怨心得文長，總結如下

1. 至農曆年前165天中74天在開代步車
2. 整個維修過程非常被動，都要自己打電話去才知道進度
3. 交車一週發生尾門關閉+上鎖按鍵損壞(維修主因，最後還是沒完全修好)
4. 交車兩週發生5AU感應器損壞(更換零件後又發生過一次)
5. 鑰匙在車子內但卻跳出"缺少車輛鑰匙"的警示(持續出現，德國原廠表示無法解決)
6. 車輛自動排入空檔(發生一次，查無故障碼)
7. 側面碰撞防護延遲作動(發生一次，查無故障碼)

買了一台瑕疵、小毛病一堆的車，再加上保養廠敷衍的態度，跟業務的不專業、喇叭嘴(後面有詳述)，花了非常多時間在維修、驗證、溝通、取車上，原本開心換車的心情完全消失殆盡

再基於車輛在短時間內損壞兩個罕見零件，未來不可預期的維修對車主是很大的隱憂及困擾
我原先的要求是換車，保養廠說修好就修好了，沒有任何補償(但其實也沒完全修好)
經過我再次要求，換車的要求還是被打槍，原廠只給兩次免費保養
接著，我退為兩次免費保養跟延長保固兩年，還是被打槍

最後，原廠給兩次免費保養(僅註記在系統中)，跟"口頭"的4~5年善意保固+維修打折
對於小毛病不斷、特殊零件損壞的車輛，實在無法接受這樣的結果
目前已投訴消保會，可能最後結果還是一樣，未來有變化的話再更新吧
希望有考慮BMW的，我的維修歷史能給一些提醒，至少我的下台車不會再考慮這廠牌了

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以下是維修過程的詳細說明，還有一些很扯的事，有興趣的再慢慢往下看吧！

• 「關閉尾門同時將車輛上鎖」功能失效

1. 2024/8/10交車，但一週內即發現問題，8/17第一次反應問題
2. 2024/8/27~8/30第一次維修：保養廠執行相關測試及更換關閉尾門上鎖的實體按鈕，仍無法解決問題，也因查無故障碼，故成立案件向德國原廠尋求協助。
3. [很扯1]2024/8/30告知成立案件需等待德國原廠回覆，中間沒有任何消息，直到2024/9/12早上我自行詢問業務，他說要去問問看，到2024/9/13下班時還是沒回應，我又主動問業務才告知德國原廠有回覆，對話過程中業務跟我大吵，叫我不要把買到不好車子的情緒發洩在他身上，要不是他這麼盡責的業務在負責~~~(後續他的聲音太大，不知道他要表達什麼)；結果2025/1/18到保養廠看德國原廠往來紀錄，確實是2024/8/30成立案件，但原廠2024/9/2就已回覆，業務沒有追蹤進度，然後跟客戶發脾氣?買到有問題的車子不能跟業務抱怨? 原廠早有回覆沒主動追蹤，我主動問了也沒回應，還要再主動問第二次，這就是業務口中的盡責?
4. 2024/9/23~10/4第二次維修：德國原廠指示找台同型車做交叉測試比對，2024/9/27告知測試完成已回覆德國原廠，最晚2024/10/1會有回覆，但2024/10/1~10/3遇到颱風假，10/4主動詢問才告知，回覆原廠要經過中國大陸，等十一長假結束才有回應，既然知道有這個狀況，為何9/27不告知客戶，還說10/1會有回覆?因需要使用到車輛，先行換回代步車。
5. [很扯2]2024/10/16~10/23第三次維修：保養廠表示將行車紀錄器電源移除後可完全正常，判斷是行車紀錄器的干擾，但為讓客戶能使用行車紀錄器，故將電源接點移至車輛前座，減少干擾，並表示因此異常為行車紀錄器導致，不給予補償；但交車後使用此項功能還是時好時壞，經我自行測試發現，主因是鑰匙感測距離過短(只能離車輛尾門約60cm內)，這時人員需站於尾門下方按下該按鈕才有反應，但尾門關閉會打到頭部，十分危險，技師居然跟我說這樣是正常的，按了按鍵往後退一步就好。我無法接受是行車記錄器導致，也無法接受60cm的感應距離(正常車輛是120cm以上)，與保養廠討論後，雙方同意將行車紀錄器電源改為實體點菸器後再行測試。
6. [很扯3]將行車紀錄器電源改為實體點菸器後，自行測試將行車紀錄器斷電，此項功能一樣時好時壞，證明此項功能損壞並非行車紀錄器導致，因此要求保養廠再次維修。由消費者自行發現是鑰匙感應距離的問題，提出”行車紀錄器斷電”測試，才證明非行車紀錄器導致問題，令人納悶保養廠說行車紀錄器斷電後是正常的，是怎麼檢查、判斷出來的，難道只是想把問題推給消費者?
7. 2024/12/3~2025/1/6 第四次維修：保養廠此次與其他車輛的各式零件做交叉比對，仍無法找到原因，最後德國原廠指示更換具有車身號碼的特殊零件"BDC控制器"才改善此狀況，但2025/1/4測試仍是60cm，2025/1/18測試則有110cm，2025/1/21因保養廠要盤點代步車勉強同意交車，回來之後還是常要按兩次以上或是鑰匙要靠近車尾才會作動(約80cm)，跟其他同款車輛(感應距離120cm以上)有差異，奇妙的是車主手冊寫150cm，保養廠依據這個數據問德國原廠，原廠回覆110~120cm是正常的。
8. [很扯4]決定更換BDC控制器後，第一次詢問表示”已出貨”，約一週到貨；第二次詢問表示延遲到貨，約兩週到貨；第三次詢問(離訂購日已過兩週)，表示原本是從馬來西亞訂貨，但沒貨了，要從”德國”出貨，這時才給了一個預計的日期，但很不能理解前後說法不一致的狀況，如果第一次詢問時表示”已出貨”，保養廠應該會知道出貨地點，依據經驗應可概估大約到貨時間，但從頭到尾都只是說大概一週、大概兩週，最後才給了一個預計日期，過程中保養廠表示維修部僅能知道隔天的零件到貨狀況，很難想像一個這麼大的車廠對於零件的管控是這麼的未知。
9. 保養廠表示維修經驗中，幾乎不會有BDC控制器的損壞。

• 左前方側面碰撞感知器故障(含全部輔助駕駛功能失效)

1. 2024/8/10交車，8/23跳出故障警示訊息。
2. 2024/8/27~8/30維修更換新的零件後已修復
3. 2024/11/30再次發生同樣問題，緊急開至保養廠，重置行車電腦後，沒有再顯示此異常訊息。
4. 保養廠表示維修經驗中，幾乎不會有側面碰撞感知器的損壞。

• 車輛經常跳出「缺少車輛鑰匙」的錯誤訊息，但鑰匙有在車內

1. 皆發生在車輛靜止時打開車門。
2. 2024/11向保養廠反應有此異常訊息。
3. 德國原廠表示無法修復此異常，保養廠表示只能將此錯誤提示關閉。
4. [很扯5]保養廠表示這問題並非罕見，在近期的某些車輛上會發生，我是不知道有多少車主會想把錯誤提示關閉，如果要關閉，那還要這些異常警示做什麼?

• 車輛自動排入空檔(發生一次)

1. 2024/11跟著緩慢車流行駛，時速約10~20km/hr，前車停下，我也跟著停下靜止約1秒後前車開走，要再繼續行駛時發現車輛已排入空檔。
2. 反應給保養廠，但連接電腦後無故障碼或歷史紀錄可追溯。
3. 偶發事件，故沒有影像紀錄。

• 側面碰撞防護延遲作動(發生一次)

1. 2024/11行駛在高速公路上，我的左側有一台大客車要右切至我的車道，此時大客車右前方離我的車輛很近，往前行駛後大客車切入車道位於我的後方，突然車輛向右偏，訊息顯示”側面碰撞防護已啟動”，但我車輛的左側沒有任何車輛，大客車是在我的後方，此時距離大客車離我最近的時間已過去5~6秒。
2. 幸好當時我是在最外道，右側並無車輛，否則發生碰撞我真的只能自己吞，外加獲得三寶名號。
3. 反應給保養廠，但連接電腦後無故障碼或歷史紀錄可追溯。
4. 偶發事件，故沒有影像紀錄。

• 其他抱怨區

1. [盤子感]車牌代辦費如下，快5千的代辦費感覺有點高(競標3000元的車牌)，第一次給車行辦不知道行情，網路上的資料也很少，最高看到3千多，不知道這樣合理嗎?
2. [專業度、喇叭嘴]交車的時候要設定手機鑰匙，我手機是iphone 11，業務說要iphone 12以上，當場試了一下真的不行，我就信了，iphone 16出的時候很猶豫要不要換，我就上網查，結果是XR以上就可以，把手機殼拔掉後真的可以，害我差點因為這功能換手機，繼續用等iphone 17，後來跟業務說的時候，他就改口說，沒有阿，應該是iphone 11以上就可以。
3. [喇叭嘴]2024/8/30第一次維修回來，業務說找不到原因要回報德國，還開玩笑說可以換一台車，剛好有台白色的(因為我鍾愛白車)，當時我還納悶，我買的時候在BPS看明明X3 20i就一黑一白，後來再上BPS看真的還有另一台白色的(我的那台顯示已售出)，結果維修越來越無止盡的時候我要求換車，業務就改口說沒講過。
4. [專業度]第一次維修前開車門不會熄火，維修後會，業務強調不可能，開車門一定會熄火，這是BMW的安全設計，後來自己上網查才知道在sport模式下全改comfort或車輛靜止後補一下油門騙過怠速熄火就不會開車門熄火。(因為我不喜歡怠速熄火，一回來的時候就用sport模式下全改comfort，維修回來想測試一下ECO模式)
5. [喇叭嘴]維修中期時業務說花了這麼多時間處理這個問題，會有補償(我當時的要求就是換車)，結果第四次維修後說沒有任何補償，業務才說補償是他跟保養廠接待人員討論的，之前根本沒跟主管提過，維修過程我最早在10月初就跟他說過要找他主管談，他一直說他先跟主管談就好。
6. [很扯6][專業度]BMW的AutoHold是車輛靜止就觸發，倒車時都會觸發真的很麻煩就沒在用，第四次維修開的是20km的全新車320i，結果這台居然是靜止後重踩煞車才觸發，我問業務他去測iX跟同款318i都是靜止就觸發，本來還想說是不是有可能修改成踩煞車觸發，後來問技師，他居然跟我說這個功能是看行車電腦版本，每一批不同的，原來買車還要看運氣就是了。(沒想到BMW的安全設計是隨機的，雖然我覺得他是在亂說)
7. [專業度]因保養廠表示年末盤點需換回代步車，雖”無法接受”補償條件(此部分有向業務說明)，基於可以理解保養廠的為難處，”暫時”同意於2025/1/22於先取回車輛，但交車當下，一上車即顯示”車輛胎壓異常”警示，右後方輪胎胎壓不足(與另外三顆輪胎相比少了3psi)，立即致電業務表示問題，業務表示他開過來的路上並沒有顯示這個異常，當下有技師也在車上，差3psi是”正常現象可以使用”，叫我再試試看，我回應既然有顯示異常，為何屬正常現象，業務同樣回應叫我再試試看，口氣逐漸變得不耐煩，爾後我花了1.5小時自行檢查並至處理此問題，確認是輪胎被釘子刺破去補胎(業務要了收據，支付補胎費用)。因為之前的320i發生三次3個相同1個偏低，三次都真的是破胎，BMW的胎壓偵測真的很準，所以我的經驗應該是破胎了，沒想到業務只是一直叫我試試、再試試...

(end)
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