7月才調漲!陸BMW8月份銷量「幾近腰斬」無奈被迫重返價格戰

7月才調漲!陸BMW8月份銷量「幾近腰斬」無奈被迫重返價格戰

德國豪車品牌BMW(寶馬)7月曾宣布退出價格戰,試圖透過漲價來提升利潤空間,結果8月份銷量幾近「腰斬」,數據顯示,BMW在8月份於中國市場僅售出3.48萬輛,較去年同期的約6萬輛大幅下滑42%。BMW近日做出了下調相關車型售價的決定,對此,業內人士普遍認為,BMW重返價格戰是由於近期銷量暴跌、市場壓力增大、前期漲價策略失敗以及市場競爭激烈等多重因素所致。
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我只能說,BMW蠢斃了
這碼子事是標準的一做不二不休
要嘛別搞,一旦決定要搞就不能停

不然呢
8月買貴的那些車主,你要他們怎麼想?
有買車打算正在觀望的人,你又要他們怎麼想?
2024-09-29 20:06 發佈
怨念聚合體 wrote:
7月才調漲!陸BMW8月份銷量「幾近腰斬」無奈被迫重返價格戰


怨念聚合體 wrote:這碼子事是標準的一做不二不休
要嘛別搞,一旦決定要搞就不能停

沒錯!國內二輪某羊就是踏上了這條不歸路啊
這表示車廠利潤真的很好,
不知在台灣的車廠何時才會降價?

之前只是有一個想少賺一點的,
就被處決了!
yeskia01 wrote:
不知在台灣的車廠何時才會降價?.(恕刪)


兩岸不會完全統一的那一天,想與對岸同胞享受一樣廉價的汽車是永遠不會發生的,您還是乖乖去做夢去要不然就是投奔祖國去。

不過,彎彎的麵魯和米漿買家有不少都寧可當凱子向當地水貨商買更安全且動力又好的美規車,像大陸這種除了只有加長版這種華而不實的特點外,實在看不出彎彎有多少雙B買家會看對岸血汗製和偷料的雙B....
elvis30901

那進來看看啊,看看有沒有人買[笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-09-30 9:36
跟台灣一些飯店的思維一樣
來客人數減少,為維持固定利潤就調漲價格,陷入惡性循環!
這種價格戰只能戰到底或是退出市場,
關鍵是經銷商,
不參與價格戰經銷體系就會潰散,
到最後市場就沒他的位子了~
02933 wrote:
跟台灣一些飯店的思維一樣
來客人數減少,為維持固定利潤就調漲價格,陷入惡性循環!

然後越貴就越沒人來,營收反而就越差

現在各行各業都進入微利時代了
薄利多銷才是經營正道
想靠著拉抬品牌形象塑造高級感來宰客,越來越困難
就連歐洲奢侈品也是水貨盛行,就是這個道理
整天沒在做事的屁孩 wrote:
yeskia01 w...(恕刪)
你對產品力毫無概念。當3系沒有長軸只賣標軸的時候,那就幾乎沒法家用了,後排只能坐國中以下的人。難道拿5系降價到現在3系的價位來打市場嗎?

大陸的標軸一樣很便宜,像3系國產標軸跟長軸一樣價,動態表現確實高度還原進口標軸。大陸進口E級標軸的價格比台灣C級標軸還便宜一點。那麼為啥基本沒人買呢?
kira7887 wrote:
你對產品力毫無概念。當3系沒有長軸只賣標軸的時候,那就幾乎沒法家用了,後排只能坐國中以下的人。難道拿5系降價到現在3系的價位來打市場嗎?

大陸的標軸一樣很便宜,像3系國產標軸跟長軸一樣價,動態表現確實高度還原進口標軸。大陸進口E級標軸的價格比台灣C級標軸還便宜一點。那麼為啥基本沒人買呢?
口袋空空,即使你送他寶馬⋯他可能也養不起!
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