這次換車,由於車子大部份的時間都是自己一個人開,所以原本是鎖定車格小一點的3系和X1,不過3系的外觀被太座打槍,X1油車只有三缸,電車的續航力不太行,所以只能作罷,往上看5系和X3 ,大改的5系內裝很酷炫,但是那個尾燈設計太日系了, 個人一時無法接受,X3要30i才標配M包,但價格就破300了,而且即將大改款,所以還是下不了手
所以當5月份X3 20i鉑金版一推出,標配M包,H/K音響,19吋鋁圈,不到270的價格,這真是太香了,所以立馬下訂,當月就交車了
交車至今開了約5千公里,先講一下滿意的地方,（1）動力表現比預期好,原本擔心20i的起步會重拖,但是拜48V輔助之賜,comfort模式下起步還蠻輕快的,切sport mode當然就更有力（2）G01的隔音和前一代F25相比,有很明顯的提升,太座甚至覺得像是換了高一個等級的車,（3）H/K音響蠻不錯的,個人對音響的要求不高,這音質已經很滿意了,（4）抬頭顯示真的好用,遇到測速照相桿再也不用一直瞄時速表,（5）5AU抓車道的速度蠻快的,而且一旦鎖定後就幾乎不會脫鎖,（6）很多操作都可以語音控制,連駕駛模式也可以用語音控制切換,（7）跑車座椅的包覆性佳,過彎再也不會滑來滑去
不滿意的地方,（1）後座椅面偏短,支撐性沒有很好,（2）導航的語音辨識度沒有很高,常常講了好幾遍,還是無法搜尋到正確的目的地的,（3）低速下有時會有一點小暴衝,個人猜測是48V介入時,動力銜接沒有調教好的問題（4）5AU跟車沒有想像中好用,跟車距離設太長的話,車一多,就會被一直插,一直插,設太短的話,高速下若前車速度急降,那會到最後一刻才警示燈,警示聲大作,用力急煞讓你嚇出一身冷汗,所以車多的時候,要依據車速來調整跟車距離,（5）安卓系統的手機鑰匙支援度不佳
雖然大改的X3 已經發表,新的內裝很酷炫,但是外觀則是見仁見智,個人還是偏好舊款m sport的外觀,看起來比較兇
最後,可以不用和我要菜單,5月份剛推出時的菜單一定不會是神單,正所謂早買早享受,晚買享折扣
