雖然個人很愛Volvo車系所營造的極簡北歐風; 但看到充滿科技感的BMW i系列車款還是很難不變心啊~
前言:
原本今天是因為看到臉書的廣告, 所以跑來美麗華看Volvo的車.
由於有追蹤Volvo的消息, 所以跳出車展訊息, 想說沒事就去看了一下
但沒想到回程的時候經過NOKE忠泰樂生活, 看到了非常設的BMW純電系列車展~
進門的展區變成了台北汎德的電動車展區
所以今天的這篇分享文就變成Volvo + BMW, 而以BMW為主了
以下, 正文開始~
1. 大直美麗華新凱汽車車展
如標題所述, 本來是來看Volvo的, 所以還是插版介紹一下~
本次的Volvo非常設展從3/16~3/24, 也會有Milu公仔 & 爆米花分享(假日限定)
必須說雖然Volvo率先宣示自2030年開始就不再販售任何搭載內燃機引擎的車款, 旗下所有車系都將是零排放能源的電動車, 但現在全線還是只有C40 / XC40 兩款純電車, 產品力不足
必須等到台灣預計2024年底~2025年初才會進的EX30 / EX90開始販售, 旗下的產品線才會一下子打開.
我去年年底去日本時, 有刻意到青山的Volvo Studio Tokyo看了EX30, 個人認為那將是非常適合台灣小家庭 or 兩人世界的入門電動車, 當時的賞車文分享如下:
特地跑來日本見你一趟 - Volvo Studio Tokyo EX30日本實車鑑賞分享~~~
旅行車部分則是有PHEV的V60 T8 Plus & V90CC B5
自然還有當家休旅車XC60 Plus B5
還有當初我差點入手的XC90 Plus B5(為了即將進口的EX90, 現在都開始出清了~)
原本看完也沒等活動就準備離開了, 但沒想到經過忠泰樂生活, 竟被深深的吸引了...
2. 忠泰樂生活BMW純電車展示
就是因為看到了這個廣告, 吸引了我繞道前往忠泰樂生活
一進門就看到帥爆了的i5 & i4在我面前
接下來就讓我一次介紹一下我所看到的車款吧~
2-1 i5 M60
首先當然是我覺得全場最帥的i5了. 去年底其實在101, 本來也是為了去看Lexus的LBX, 卻也是沒想到主角卻變成了全新G60世代的520. 當初分享的文章連結如下:
Merry Christmas 2023~在101與BMW新520i的邂逅 - 同場加映在信義區參展的Lexus LBX & Audi TT RS
或許是因為我留資料的時候, 寫了我剛買同等級的Volvo S90 B4 Inscription, 所以天天企盼BMW跟我聯絡安排試乘的夢想就此落空
沒想到今天竟有此機會看到i5, 還是M60 xDrive!!!
45度角一直都是我最愛拍攝的角度, 可以看出整車的霸氣
剛才前面跟i4擺在一起拍的時候還看不出來; 看到車尾才知是M60
C柱上的"5"系列字樣
前座取消了置物區, 調到我的坐姿後還有約兩個拳頭寬(軸距2,995mm, 略短於我的S90 B4I的3,091mm, 但也不得了了~)
霸氣十足的M款方向盤 +12.3''的虛擬數位儀表 & 14.9吋中控觸控螢幕, 只有"帥"一個字可以形容新的5系列~
之前說過, i5就是17隻的Bowers & Wilkins頂級英國音響了, 金屬喇叭網孔再加上黃色+碳纖維內裝飾板, 真的是非常有殺氣
延伸到副駕駛座的黃色+碳纖維內裝飾板, 不怒而威的霸氣測漏(但不像新的Mercedes Benz副駕駛座可以選配另一具螢幕, 是另一種酷炫的感覺)
之前也有介紹過的水晶中控套件(Sorry我還覺得有點玻璃感...)
極具特色的菱格紋座椅, 包覆性 & 止滑性都非常好
275/35R20的後輪, 加上黑化輪圈, 真的是帥
雖然當初因為我比較喜愛極簡風而買了Volvo S90, 但在新5出來之後, 試想誰能不被吸引而陷入天人交戰呢?
2-2 i4 (應該是eDrive40)
接著看一下這款吸睛紅的i4
門把也是採取內縮式設計(為了降低風阻)
跟我當初坐完S90再回去坐S60的那一瞬間就知道自己回不去了一樣, 坐完i5 M60你就會覺得i4雖好、還是比不上5系列(even跟520比...)
回過頭來看i4的中控台簡直可以說是純樸了
由於前一個試乘的人將駕駛座調的太後仰, 才會造成只剩兩根手指的錯覺, 否則雖然跟5系列軸距差13公分, 但4系列坐起來也不至於那麼侷促才是
4系列的無窗框設計還是很帥
255/45R18的輪圈, 沒想到搭的是韓國的韓泰(Hankook)輪胎(沒有歧視, 只是沒想到沒搭類似米其林/倍耐力/馬牌等通常會搭載的輪胎)
2-3 iX1 eDrive30 xLine
這台車因為一直有人在裡面看, 所以我只有選擇性地拍幾張照片.
現今BMW入手門檻最低的電動車, 馬力也有不容小覷的313匹
尾部來一張
倍耐力245/56R19輪圈
副駕駛座的飾板
後座空間 & 出風口 & 兩組Type-C插座, 足以應付日常使用
2-4 iX (xDrive 40)
最後要介紹的, 是對我而言最神秘的iX.
45度角先來一張
從車尾型號可以看到這台是xDrive40的車款
非常具肌肉感且不規則形狀的方向盤
中控台採上/下兩層設計, 上層是水晶套件結合木質鋪陳
下層有兩個圓形置杯架(還有Type-C插孔、無線充電板)
駕駛座的座椅調整設置在門板上, 下方的置物空間頗深, 搭載18具Harman Kardon音響
副駕駛座也有兩組記憶 & 座椅調整
前座鋪陳, 紅色內裝給人一種充滿熱情的感覺
C柱上的iX字樣
接著來到後座, 拜軸距有3,000mm之賜, 腿部空間也是有超過兩個拳頭的距離
後座的Type-C插孔竟然是設計在前座的椅背上
有沒有人可以解惑, 這是後座的出風口之一嗎?
後座的出風口 & 控制台
超大的255/50R21輪圈(是普利司通的, BMW的輪胎分布那麼多元嗎?)
3 展間介紹
離開前, 還是簡單給大家看一下展間~
雖然是非常設的展區, 但是櫃台 / 洽談區也是一應具全
在旁邊也有簡單的BMW精品販售
價位的部分可以在入口處大概有個底(不便宜就是了)
跟去年底在101偶遇一樣, 今天在大直跟BMW也是不經意的邂逅, 但不變的是對BMW的純電系列(尤其是5系列)擁有極佳的印象, 還是希望有機會能試乘看看做為參考~~~
以上~謝謝收看~~
