從6月底德訂訂車完,我的業務從來沒有主動告知任何進度;一開始我問,都是回進度順利,到後來快無法如一開始預告的約4個月交車時,每次問只會回“已生產完畢,靜侯公司通知”,還說已提供所有的資訊到目前車身號碼,VIN都沒有唯一多知道的資訊只有公司將2024 G21預定11月開放領牌延至明年1月,也沒有給任何原因理由請問有人2024年式G21已經交車的嗎?
期貨車不確定風險本來就比較高,交期都是車商說了算,但業務的態度也很重要,都已經生產完畢,車已下生產線了,怎會沒有VIN呢?(我當初訂車(已裝船在途中了),隔天就給我VIN了)可以確定的是,新年式要認證,所以交車期可能會delay些,而延至明年1月才能交車,個人猜測應該是汎德今年業績已達標,要把績效作到明年Q1
我3月訂車, 原本說6月要生產, 結果被排到7月.車子9/22就到港也拿到VIN碼. 但是鎔德卻不肯交車. 業務告知說是車測的問題. 但是細問下去叫我去問汎徳.打0800去汎德問, 卻被告知為何不能交車要問你的經銷商.我業務在8/23 告知我車子預計9/22 到港. 11月就能領牌後. 我車就趕快賣掉了(因為只有一個車位).沒想到現在卻告知1月才能交車. 我真的沒辦法接受!
我想現在不缺晶片了,還是有人拿不到VIN的話,很可能就是怕客戶用VIN上網查政府車測安審認證的進度,醬子車商就不能以安審還沒過為藉口,拖到明年1月才交車,實際上是要把業績做到明年的帳上!其實大家不用太驚訝,現在只是歷史重演而已,我當初是2022年第一批G21 LCI,在2022年10月就到港,也是以安審未過為理由拖到2023年1月才交車!
ar4 wrote:查一下流程到哪了https...(恕刪) 這邊就是我後來生氣的地方, 我的車身號碼現在是查無任何資料.但是我一個車友跟我是同一天生產(製造日期都是2023/07/14)的G21 320 全都過了. 但是也還是不能領車.
我原本4月底訂車320i,德訂(因為320配備真的有點鳥),預計6月下線。結果5月跟我講什麼德國缺零件,要延後至明年1月才能下線。後來我轉單330i現車,預計7月到港。但車價破300萬了,有點下不了手。最後改買24年式120i,7月底已交車,現在爽爽開,3個月里程已破5000k。24年式幾乎大全配了,只差沒車道居中。這落差有點大,不過我省下100萬,拿去出國旅遊比較實在。
rjie wrote:G26遇到同樣情況,...(恕刪) 新年式認證都是這樣到港後繳關稅放行,加上安審、能耗、汙染;噪音之類的正常流程走完大概在2個月左右以我的G26為例(第一批24年式),今年3月生產,3月底上船4月底到港,6月底交車)但因為多數車商的新年式認證都在年底,所以得排隊像T牌這方面就做得很不錯,例如從發表上市到實際掛牌交車大概就3個月,時間抓得很準相較下雙B在認證上就沒很積極卡位大概想說準車主抱怨歸抱怨還是會等下去也可能覺得今年業績達標了,把掛牌做到明年度也OK