iX1 電動車跑山哩程焦慮?

電動車友流傳的一句名言,上的了山就下的來,BMW iX1 的不厭亭上下山實測分享給還沒接觸過電車的朋友,套句哲學家的話我們想像中所擔心的里程焦慮多於現實中。

 

出發前先用 My BMW APP 路徑規劃從內湖到不厭亭需要43分鐘

預估到達目的剩餘電量為 59%


iX1 電動車跑山哩程焦慮?


出發時間 5:54 表顯可行駛里程為 259km

iX1 電動車跑山哩程焦慮?


iX1 最實用的配備 HUD 在向陽中詳細的導航資訊依然清晰可見
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6:39到達不厭亭剩餘電量為 60%
比預估剩餘電量 59% 還剩餘更多電量
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上山行駛了 42 km 總共用了 9.7kwh
平均每度電可行駛 4.3km
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不免俗的幫 iX1 拍兩張美照
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不厭亭本尊
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iX1 電動車跑山哩程焦慮?

下山APP 預估的時間為 45 分鐘
抵達時的剩餘電量居然還有 55%
iX1 電動車跑山哩程焦慮?

表顯回程剩餘電量為 60% 

續航里程僅為 201km 

預估剩餘電量為 48%

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回程路上美麗的海景
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下山到平面道路剩餘電量反而增為 61% 

續航里程變為 245km 

預估抵達目的地時剩餘電量為 55%

應證了 iX1跟其他電動車一樣下山動能回充反而補電不耗電


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接中山高後還是躲不掉五堵汐止段的上班車潮塞瞭一小段
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雖然高速公路塞車比 APP預估時間多花了6分鐘,但到達時剩餘電量跟預估一樣 55%
神奇的是續航居然比出發時還多了 2km
BMW的電動車續航里程會依照最近的電耗調整跟特斯拉 EPA 的計算方式不同,此里程會持續變動
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回程行駛了38 km 僅耗用2.5kwh 

平均每度電可行駛 15.2 km
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內湖來回不厭亭共行駛了 80.4 km 

平均能耗為每度電行駛 6.5km 

供對 iX1 有興趣的朋友參考
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最後順便分享一下 iX1 清水服務區小車聚照片
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2023-08-25 15:27 發佈
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順順開當然很省電⋯不然操一下試試看⋯平均時速大約得到6-70左右⋯電力就掉得很快了吧?
mobilesmith
mobilesmith 樓主

平路60-70反而是電車的甜蜜點,高速均速 110的話每度電約可以跑6公里,這裡要測的是上山後在山上會不會怕沒地方充電下不來

2023-08-26 14:01
好文!! 謝謝樓主分享,
我現在也跟老婆正在猶豫中,
我老婆喜歡iX1,
我喜歡X3,

我也很想等iX3 推出, 不知道要等多久,
我老婆覺得等不到的, 還不如買iX1,
但我一直怕太小不夠用, 所以情願買油X3,

不知道大家有什麼差異心得可以參考/分享的嗎?
mobilesmith
mobilesmith 樓主

iX3 會是採新一代的電動車平台在德國新廠生產,預計2025發表如果能等到2026那可以考慮下訂。iX1是比X3 小一點,若常常需要5人出遊就不適合,電動車用過就回不去了,花費真的省很多

2023-08-28 22:12
有機會想知道 從台北 到 武陵農場武場 怎麼規畫的... (沒有不敬的意思)
wins02 wrote:
有機會想知道 從台北...(恕刪)

滿電100%從台北出發,到武陵農場還有46%來回沒有問題,宜蘭也有快充站可以補電再上山
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