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5AU 自動跟車之轉彎時的處理方式?

情境:市區一般道路速限 50 公里,跟著前車走,然後接下來我車要 90 度右轉,但是前車沒有要右轉而是直行。

狀況:看手冊講過彎時會自動減速,但實際操作時如果前車比方因為車多只開 35 左右,過了路口我車右轉時,系統發現前面沒車就開始打算加速到 50,所以此時不僅沒減速反而是帶油門,造成一種快要暴衝的感覺。

目前我是採取手動補正的方式,要右轉時方向盤左邊的速限鈕退兩檔到 30,車子自然會開始減速,過彎後再進兩檔回 50 或如果系統有抓到這路段的速限 50 的話直接去 SET 回最高速限這樣。

不知道是否有什麼設定值可以調整,讓他在轉彎時減速的力道強一點?
2023-05-26 23:22 發佈
理想的對象是小瞳 wrote:
情境:市區一般道路速...(恕刪)


不就都踩煞車嗎?難道你這情境還對5AU這麼有信心?
天天星期六 wrote:
不就都踩煞車嗎?難道你這情境還對5AU這麼有信心

因為踩剎車後自動跟車就會解除啊,所以想說有什麼其他手段可以維持一路開啟但是又可以在過彎時慢下來。

系統應該是有辦法抓到目前車速、速限和我方向盤轉幾圈,所以應該是有辦法讓路口轉彎的使用者體驗更順暢
天天星期六

會讓你覺得暴衝也不止這情境,類似你在變換車道在中線時也會有這種現象,我覺得5AU的能力就只到這了,他能在這時即時提醒你扶方向盤可能就算圓滿了...剩下的可能要等10AU才能處理更好吧[XD]

2023-05-27 0:59
1.覺得應該是要20AU才能符合樓主的需求!

2.將目的地告訴計程司機,樓主就可以跟在計程車後面開.

3.請司機來開車,或選擇搭乘大眾交通工具.
JasonStock

我也覺得, 這麼懶得開車, 就叫計程車不就好了, 不用自己開這麼累, 還要繳稅金 保險.....

2023-05-27 15:28
一直都很忙 wrote:
1.覺得應該是要20AU...(恕刪)

BMW的ACC是以 5AS>5AT>5AU.....之後可能是 5AV>5AX>5AY>5AZ.

簷前淚滴

@yshumail, 漏掉了..... [^++^]

2023-05-27 18:15
簷前淚滴

@天天星期六/一直都很忙, 不止喜歡還心也動了...... [rock]

2023-05-27 18:19
5AU 只是最高級的level 2, 是沒法右轉的,這一帖到底在討論啥?
sky390012

大概可能是: 1.到底什麼是右轉彎?什麼是右彎! 2.可能想要定速30km/h的速度,車子直接轉90度的彎? 哈哈,真不知為何要求面對90度的右轉彎速度不能慢於30!

2023-05-27 12:51
天天星期六

他的要求很合理,也是目前用起來很不安全且要小心的地方

2023-05-27 16:17
理想的對象是小瞳 wrote:
情境:市區一般道路速...(恕刪)


我想這系統的極限就是這樣了
只有彎道輔助沒有轉向功能
5AU系統雖然已是很不錯了,
但個人感覺僅限於高速公路、
快速道路上,或低於時速50公里以下走走停停的塞車,
並不適合在市區常駐使用,
銷售業務以及車廠都不建議5AU在市區使用。

建議在市區還是多靠人工駕駛,反而開的會比較暢快。
GooDGamE5566

好奇樓主都在哪裡出沒,我一定避開[sorry]

2023-06-02 16:09
車多市區或大轉彎時,自己開比較暢快,不然就推給老婆開,立馬變LV5自駕
沒用過5AU,不過level 2的輔助終究只適合封閉道路使用吧
你要的是北美的tesla
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